FORUM BMW.fr

La fiabilité de la batterie est ESSENTIELLE sur E60. Dés qu'elle n'est ne fournit plus exactement la tension et l'intensité qu'attends la voiture, des pannes aléatoires, qui ne sont pas franchement des pannes d'ailleurs, apparaissent...
J'ai vu que je t'ai donné un mauvais lien pour surveiller la temp. eau moteur. J'ai mis ce petit gadget et cela fonctionne bien. Dommage qu'il n'y ai pas la temp. huile moteur : http://www.forum-bmw.fr/head-up-display-car-5-affichage-tete-haute-5-obd-ii-t100204.html

Sinon ça marche l'appli CARLY maintenant ?

En fait l'appli sur le galaxy s6 de ma femme avait du mal a ce connecté et puis ca ramais bref pas terrible, puis on as installé l'appli sur notre tablette galaxy tab4 et nickel comme quoi des fois.
Depuis j'ai acheté le codage batterie et le codage nouveau liquide de frein(très simple a utiliser), mais je suis très dessus du faite de mètre la main au portefeuille a chaque intervention, ca gâche un peu le truc je trouve.
J'ai aussi tester la fonction véhicule occasion pour le kilométrage et nickel plutôt une bonne nouvelle.

Ah oui c'est vrai que les modules à rajouter, ça pas plaisant. En même temps cela paie leur développement. J'ai acheté aussi le module batterie quand j'ai changé la mienne. Tiens je ne savais pas qu'il y avait un codage pour le liquide de frein ?
Je me demande l'utilité du module supp pour les Nox ?

Je me suis mal exprimé, pour le liquide de frein ce n'est pas un codge mais un reset payant c'est tout.
Par contre pour les nox je pence que c'est pour le reset du fap,
Mais toi je pence que tu est tranquile de ce coté là.

ben je sais pas car il y a un module pour nettoyer le FAP et le module pour les Nox. Même s'il est payant, lorsque tu lances le module, tu peux accéder à la mesure des Nox et il trouve une valeur sur la mienne. Après pour lancer le nettoyage, il payer le module, d'autant qu'il y a un capteur Nox sur ce moteur donc là, j'avoue je sais pas...

Pour ma part je ne sais pas non plus, en tout cas je ne pence pas qu'il y ait de réglage possible mais simplement de l'information.

Salut les amis juste pour vous dire qu'aujourd'hui j'ai était plus qu'impressionné par la stabilité de la série 5 sur la neige cette voiture est tout simplement incroyable,
J'avis pris RDV chez un monteur de pneu pour changer les deux arrières qui sont plus qu'usés il y a une semaine donc aujourd'hui je prend le volant méfiant vu ce que la météo avait annoncé, tout ca pour me dire que les livreur n'ont pas peut lui fournir a cause des intempéries bref pas grave je rentre chez moi, bref avec le E60 ont n'a pas du tout l'impression de roulé sur la neige, en cinquante kilomètre la voiture n'a pas une seule fois drifté.

Salut les potos cette semaine je reprend rdv pour changer les pneu arrière j'ai hâte elle en a vraiment besoin, je ferais une ou deux photo a l'occasion.

Salut les potos je post deux trois photo de ma belle avec ces pneus neuf.




ca va les frein sont nickel.


les pneus neuf ca lui a fait du bien, elle en avait grand besoin.


manque juste un bon lavage.

gt addict a écrit :Salut les amis juste pour vous dire qu'aujourd'hui j'ai était plus qu'impressionné par la stabilité de la série 5 sur la neige cette voiture est tout simplement incroyable,
J'avis pris RDV chez un monteur de pneu pour changer les deux arrières qui sont plus qu'usés il y a une semaine donc aujourd'hui je prend le volant méfiant vu ce que la météo avait annoncé, tout ca pour me dire que les livreur n'ont pas peut lui fournir a cause des intempéries bref pas grave je rentre chez moi, bref avec le E60 ont n'a pas du tout l'impression de roulé sur la neige, en cinquante kilomètre la voiture n'a pas une seule fois drifté.

très étonné surtout avec une 535D qui a plus de couple que la mienne. Je trouve l'adhérence assez précaire sur la neige. Testé cette semaine avec des pneus été usé à 90% (il faut que je les change aussi) et franchement même avec un œuf sous le pieds, ça glisse. L'anti patinage s'enclenchant à chaque fois.