Le warning US consiste à clignoter 2 fois rapidement entre chaque blanc, alors que le warning Europe clignote 1 fois entre chaque blanc, ca sert à rien du coup c'est indispensable ^^
pour la prise AUX , mon business CD d'origine n’était pas accompagné du chargeur de cd, du coup si tu veux en rajouter un ou un appareil auxiliaire genre récepteur bluetooth il faut faire activer l'entrée AUX chez BMW ou par quelqu'un de competent. Il me semble qu'il est possible de le faire via le poste erisin via le ODB2 scan tool (ES350) mais je n'en suis pas sur



merci beaucoup !
explications très claires. Et comme tu le dis, ce qui inutile est indispensable : je testerai donc ces options car j'ai reçu récemment un BMW scanner ainsi qu'un OBD2 ELM327 (mais j'ai dû faire une erreur car j'ai la version la plus récente alors que j'aurais dû commander la précédente. Pas très grave vu le prix. Je vais recommander mais le bon cette fois).

