FORUM BMW.fr

Salut utoi,
tu pourrais STP me faire parvenir juste une copie de ton fichier SQLiteDBs (dossier langues) ,merci sa serait sympa de ta part car il me manque la langue francaise.
MERCI MERCI

Envoies moi ton mail en mp

Bonjour,
Merci pour le partage
Quelqu'un pourrait me donner les liens de téléchargement pour rheingold SVP
Merci

regarde ici : http://cartechnology.co.uk/forumdisplay.php?fid=61

Bonsoir le forum comme le titre l'indique j'ai un rheingold recent et ....il ne veut rien savoir avec les e34 je suppose que c'est du à une erreur de ma part mais laquelle??
Si quelqu'un avait une ou des idées pour résoudre ça???
Merci pour votre lecture, bonne soirée, wardlf

Les e34 sont avec l'ancien système de diagnostique, il te faut un ICOM ou un câble avec une prise DB9:

Utoi a écrit :Les e34 sont avec l'ancien système de diagnostique, il te faut un ICOM ou un câble avec une prise DB9:

Bonjour utoi, ancien système oui bien sur, en fait je dispose de l'adaptateur OBDI OBDII (ICOM) et du KCan/USB.
Je pensais naîvement que mon problème etait plutôt un souci de configuration de Rhein qu'une question d'interface??
Pour le DB9 nous somme bien en port serie?? Qui comme pour Carsoft doit être un port natif pure et dur! Quel est l'utilité du câble avec le DB9??
Bref je suis perdu.
Merci pour ton aide!!
wardlf

Utoi a écrit :Les e34 sont avec l'ancien système de diagnostique, il te faut un ICOM ou un câble avec une prise DB9:

????? Sachant que les ICOM ne fonctionnent qu'avec ISPI et qu'ISPI ne prend pas en charge les E34...
Pour les E34 il faut une interface ADS et non ODB

L'ICOM fonctionne sur les anciennes. Sur ma 8 tu n'y était pas arrivé mais j'ai pu la faire avec un ICOM (le A je crois alors que tu avais utilisé le même boitier que pour l'e39) d'où mon conseil

wardlf a écrit :Bonjour utoi, ancien système oui bien sur, en fait je dispose de l'adaptateur OBDI OBDII (ICOM) et du KCan/USB.
Je pensais naîvement que mon problème etait plutôt un souci de configuration de Rhein qu'une question d'interface??
Pour le DB9 nous somme bien en port serie?? Qui comme pour Carsoft doit être un port natif pure et dur! Quel est l'utilité du câble avec le DB9??
Bref je suis perdu.
Merci pour ton aide!!
wardlf

L'ICOM c'est pas le boitier USB mais bien un boitier de couleur jaune qui se branche en ethernet à l'ordinateur.

Il te faut donc une prise ronde à brancher sur l'ordi avec la prise DB9. Le port série est utilisé sur cette génération de voiture. A-partir des e36 un boitier usb fait l'affaire.

Utoi a écrit :L'ICOM fonctionne sur les anciennes. Sur ma 8 tu n'y était pas arrivé mais j'ai pu la faire avec un ICOM (le A je crois alors que tu avais utilisé le même boitier que pour l'e39) d'où mon conseil

wardlf a écrit :Bonjour utoi, ancien système oui bien sur, en fait je dispose de l'adaptateur OBDI OBDII (ICOM) et du KCan/USB.
Je pensais naîvement que mon problème etait plutôt un souci de configuration de Rhein qu'une question d'interface??
Pour le DB9 nous somme bien en port serie?? Qui comme pour Carsoft doit être un port natif pure et dur! Quel est l'utilité du câble avec le DB9??
Bref je suis perdu.
Merci pour ton aide!!
wardlf

L'ICOM c'est pas le boitier USB mais bien un boitier de couleur jaune qui se branche en ethernet à l'ordinateur.

Il te faut donc une prise ronde à brancher sur l'ordi avec la prise DB9. Le port série est utilisé sur cette génération de voiture. A-partir des e36 un boitier usb fait l'affaire.

Bonjour le forum, j'avoue que vous me noyer gentiment. J'ai le connecteur rond avec de l'autre côté le standard en branchement actuel.
Si j'ai bien compris je devrais avoir la même connections ronde avec de l'autre côté un DE9 ??
Si c'est bien ça a quoi me sert l'interface kcan??
Excusé mes questions naïve mais je débute