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non si je mets de l'origine

c'est du 160e le tous
mais je monte un upgrade

Qui a tenté les plaquettes en meyle ?
Je voulais tester mais sur l’essieu arrière pas envie de tirer tous droit en plus jsuis adepte des freinage de dernière minutes ,
d’ailleurs en conduite sportive jlé nique tous avec sa .

Quand j'avais fais un vs avec la v6 contre la e90 en ce tenait et je suis passé devant en rentrant dans le rond point
ti coup de frein dernier moment et plein gaz après et je l'ai plus revu .

La en configue je vais surement faire Ate power disc avant et arrière ( rainuré ) et plaquettes simple pour le moment

Sur le forum j'ai vu un kit brembo a l'avant 100 balles

Je vais surement changer les machoires arrière de frein a main et faire une réfection des etriers ,
c'est peut etre eux qui mon voilé les freins .

Sa fais chero pour 2 disques et 4 plaquettes
c'est moins cher sur la toile sauf si du brembo max

Faut que je regarde pour le frein à main.

Bah moi ate pour disque fein et temoin ça faisait 100e chez oscaro, mais j'ai pas pris les disques.

j'ai jamais changé sa
je le sen pas trop lol

Ouais ça a pas l'air simple....

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/ ... -main.html

Je cherche une seconde bagnole
donc la je recherche une 318 is , 325i , voir 320i mais m50 , alfa 145 , alfa 75 , 156
budget 1000e

bmw77 a écrit :j'ai jamais changé sa
je le sen pas trop lol

ça devrait le faire les machoires de frein a main. prend des photos ou fait un schémas avec tous ces ressorts ça peu aider.

faudra que je démonte les miens pour voir la tete qu'elles font parce que je n'ai pas de frein a main, donc faut que j'aille voir ce qui ce passe dans les disques.

J'aime pas les ressorts moi, j'ai flingué le carbu de la tondeuse à cause de ça :D