FORUM BMW.fr

D'accord, merci pour ta réponse. C'est ma hantise alors je préfère demander, je me lancerais peut être...

Après une longue hésitation, je me suis finalement lancé et j'ai commandé le kit pour ma Cd ph. 2.
Si DHL ne se trompe pas, je devrais le recevoir le 31 donc montage dans la foulée si le temps s'y prête. J'ai toujours une grosse appréhension pour le décollage et remontage de la glace du phare, peur de faire une connerie...
J’espère ne pas trop m’embêter, je posterais une photo une fois fini.

Si tu fait sa en extérieur avec le froid qui fait en se moment je pense que pour le remontage aussi il serais préférable de chauffer légèrement.

Il y a des vis qui maintienne la vitre du phare ne les oublie pas lors du démontage. Et pour le remontage tu chauffe un peu, tu met ta vitre et tu remet les vis se qui aura pour effet de bien appuyer l'ensemble et faire quelque chose d'étanche
Tu verra c'est simple une fois que tu aura fini tu va dire " ah c'est tout?? "

Étant donné que ma voiture ne rentre pas dans le garage, je vais juste y mettre le devant pour ne pas être dans les courants d'air le temps de bricoler sous le capot. Mais oui c'est ce que je pensais faire au remontage.

Après avoir passé l'après midi dessus, j'ai enfin fini de monter et brancher mes angel eyes ! Par contre ouais ça brèche plutôt pas mal mais, je trouve, pas au point non plus de pas pouvoir fixer la lumière pendant quelques secondes. A voir de jour...
Je ferais une photo demain si j'y pense.

Salut,

Super tuto, il va bien me servir des réception de mes AE.

Par contre, puis-je me servir exactement du même montage pour des AE CCFL ?? (histoire qu'ils s'allument a l'ouverture des portes)

Merci

p.s: les veilleuse d'origines peuvent restées a leur place ??

Tonydu78 a écrit :Salut,

Super tuto, il va bien me servir des réception de mes AE.

Par contre, puis-je me servir exactement du même montage pour des AE CCFL ?? (histoire qu'ils s'allument a l'ouverture des portes)

Merci

p.s: les veilleuse d'origines peuvent restées a leur place ??

oui les veilleuses peuvent rester en place

pour le cablage, si ce sont des AE CCFL, schéma n°2 de ce tuto http://www.forum-bmw.fr/comment-brancher-vos-ae-smd-ou-ccfl-t46218.html

J'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé de réponse à ma question.

Pour le montage d'AE SMD avec repiquage sur le plafonnier pour les cas où on veut que les AE s'allument à l'ouverture de la voiture mais que l'on ne dispose pas d'éclairage de pied.
Est ce qu'il y'a des photos quelque part de ce montage? Je pense que le mieux à faire est de démonter le plafonnier, récupérer le +12V avec un connecteur rapide bleu (y'a t il la place de le mettre) ou en soudant un fil et ensuite de passer ce fil dans le ciel de toit puis le montant du pare brise pour arriver dans la boite à gant et le boite à fusible pour arriver aux AE?

Aucun rapport avec des AE, mais un peu plus bas dans ce tuto, il explique comment démonter et faire passer des câbles pour aller jusqu'au plafonnier : installation-dynavin-e46-t29962.html?hilit=dynavin

ricric11 a écrit :

Tonydu78 a écrit :Salut,

Super tuto, il va bien me servir des réception de mes AE.

Par contre, puis-je me servir exactement du même montage pour des AE CCFL ?? (histoire qu'ils s'allument a l'ouverture des portes)

Merci

p.s: les veilleuse d'origines peuvent restées a leur place ??

oui les veilleuses peuvent rester en place

pour le cablage, si ce sont des AE CCFL, schéma n°2 de ce tuto http://www.forum-bmw.fr/comment-brancher-vos-ae-smd-ou-ccfl-t46218.html

Ok, merci a toi.
(en voyant le schéma, ça ne va pas être du gâteau....)