FORUM BMW.fr

Ludo111, apres réflexion, ton probleme me semble normal.
Car tu n'as pas brancher ton fil vert reverse ( on le voit sur ta photo )
Enfait les détecteurs arrieres (PDC) sont gérés par le can-bus de la voiture via le petit boitier noir. Donc tant que tu ne branchera pas ton fil reverse, tu aura toujours le pdc qui s'activera par défaut.
Le fil reverse, c'est l'info de passage de marche arriere pour le dynavin. Dans le menu caché, tu as réglé video (cam) , pour que la cam s'affiche lors de la marche arriere.
Mais pour l'instant, ton autoradio ne voit jamais le passage marche arriere, donc il ne t'affiche pas la cam.
La tu as le PDC qui s'active car le dynavin recoit le signal par le canbus, donc il l'affiche en priorité, mais ne il sait pas directement que tu as passé ta marche arriere. (Pdc géré par calculateur de le bm)
Dsl si je ne suis pas très clair.... Branche ton reverse et donne moi des nouvelles

ronni681 a écrit :Ludo111, apres réflexion, ton probleme me semble normal.
Car tu n'as pas brancher ton fil vert reverse ( on le voit sur ta photo )
Enfait les détecteurs arrieres (PDC) sont gérés par le can-bus de la voiture via le petit boitier noir. Donc tant que tu ne branchera pas ton fil reverse, tu aura toujours le pdc qui s'activera par défaut.
Le fil reverse, c'est l'info de passage de marche arriere pour le dynavin. Dans le menu caché, tu as réglé video (cam) , pour que la cam s'affiche lors de la marche arriere.
Mais pour l'instant, ton autoradio ne voit jamais le passage marche arriere, donc il ne t'affiche pas la cam.
La tu as le PDC qui s'active car le dynavin recoit le signal par le canbus, donc il l'affiche en priorité, mais ne il sait pas directement que tu as passé ta marche arriere. (Pdc géré par calculateur de le bm)
Dsl si je ne suis pas très clair.... Branche ton reverse et donne moi des nouvelles

Ok j'ai compris maintenant je t'en remercie par contre peux tu peux m'expliquer sur quoi je peux brancher le fil vert
Par contre cette photo est copier du forum mais c'est la même chose que j'ai à l'arrière du Dynavin
Merci

Ludo

Le fil vert est à brancher sur l'alimentation d'un des feu de recul. En gros tu ouvre ta garniture (moquette) de coffre , tu regarde quel fil alimente ton feu de recul (tu doit avoir +12V lors du passage de marche arrière), et tu soude ton fil vert (reverse) dessus.
Donc quand tu passera la marche arrière, du +12V ira dans ton feu de recul pour l'allumer , mais aussi dans ton fil reverse , donc le Dynavin verra que tu as passé la marche arrière et switchera sur la caméra .
Après si tu as eu le même beug que moi et "carlitolino" avont eu, il faudra mettre un relais (voir quelques pages avant) , mais pour l'instant je te conseil d'essayer déjà comme celà.

Franchement tu verra, il n'y a vraiment rien de compliqué. C'est juste méga prise de tête pour passer les câbles

ludo111 a écrit :

ronni681 a écrit :Ludo111, apres réflexion, ton probleme me semble normal.
Car tu n'as pas brancher ton fil vert reverse ( on le voit sur ta photo )
Enfait les détecteurs arrieres (PDC) sont gérés par le can-bus de la voiture via le petit boitier noir. Donc tant que tu ne branchera pas ton fil reverse, tu aura toujours le pdc qui s'activera par défaut.
Le fil reverse, c'est l'info de passage de marche arriere pour le dynavin. Dans le menu caché, tu as réglé video (cam) , pour que la cam s'affiche lors de la marche arriere.
Mais pour l'instant, ton autoradio ne voit jamais le passage marche arriere, donc il ne t'affiche pas la cam.
La tu as le PDC qui s'active car le dynavin recoit le signal par le canbus, donc il l'affiche en priorité, mais ne il sait pas directement que tu as passé ta marche arriere. (Pdc géré par calculateur de le bm)
Dsl si je ne suis pas très clair.... Branche ton reverse et donne moi des nouvelles

Ok j'ai compris maintenant je t'en remercie par contre peux tu peux m'expliquer sur quoi je peux brancher le fil vert
Par contre cette photo est copier du forum mais c'est la même chose que j'ai à l'arrière du Dynavin
Merci

Ludo

voila ronnie a tres bien expliquer...
moi je dois juste encore acheter un relais et le brancher

ronni681 a écrit :Le fil vert est à brancher sur l'alimentation d'un des feu de recul. En gros tu ouvre ta garniture (moquette) de coffre , tu regarde quel fil alimente ton feu de recul (tu doit avoir +12V lors du passage de marche arrière), et tu soude ton fil vert (reverse) dessus.
Donc quand tu passera la marche arrière, du +12V ira dans ton feu de recul pour l'allumer , mais aussi dans ton fil reverse , donc le Dynavin verra que tu as passé la marche arrière et switchera sur la caméra .
Après si tu as eu le même beug que moi et "carlitolino" avont eu, il faudra mettre un relais (voir quelques pages avant) , mais pour l'instant je te conseil d'essayer déjà comme celà.

Franchement tu verra, il n'y a vraiment rien de compliqué. C'est juste méga prise de tête pour passer les câbles

Un grand merci a ronni681 et carlitolino pour votre aide surtout a ronni681 qui ma très bien expliqué le fonctionnement de ce fil (vert) reverse
je vais essayer tout ça après les fêtes et je vais voir si j'ai le même problème que vous avec le relais , je vous tiens au courant
encore merci et passé un bon réveillon et bonne année 2013

ludo111 a écrit :
Un grand merci a ronni681 et carlitolino pour votre aide surtout a ronni681 qui ma très bien expliqué le fonctionnement de ce fil (vert) reverse
je vais essayer tout ça après les fêtes et je vais voir si j'ai le même problème que vous avec le relais , je vous tiens au courant
encore merci et passé un bon réveillon et bonne année 2013

Je t'en prie. Bonne année !!
Pour info, aujourd'hui je veux me garer au boulot, et ma caméra ne marche plus... Sa commence bien la nouvelle année (j'èspère juste que c'est un fil qui c'est débranché.. )

j'ai branché le relais mais j'ai plu de batterie dans la voiture? j'ai pris la masse et le + sur la rallonge fakra...

carlitolino a écrit :j'ai branché le relais mais j'ai plu de batterie dans la voiture? j'ai pris la masse et le + sur la rallonge fakra...

Tu as pris quel "+" sur ta rallonge? fil jaune ou fil rouge?
Car il y a un + permanent et un "+ après contact". Il est préférable de prendre un "+ après contact" .
Mais dans tous les cas, si tu as câblé suivant mon schéma, sa ne doit pas te vider la batterie !! Car tant que ton feu de recul n'est pas alimenté, le contact du relais ne colle pas, donc pas de consommation électrique .
Et ta caméra, tu l'as branché sur quel "+"? (il se peut que se soit elle qui te vide la batterie, si elle est alimentée en permanence sur un "+ permanent")

ronni681 a écrit :

carlitolino a écrit :j'ai branché le relais mais j'ai plu de batterie dans la voiture? j'ai pris la masse et le + sur la rallonge fakra...

Tu as pris quel "+" sur ta rallonge? fil jaune ou fil rouge?
Car il y a un + permanent et un "+ après contact". Il est préférable de prendre un "+ après contact" .
Mais dans tous les cas, si tu as câblé suivant mon schéma, sa ne doit pas te vider la batterie !! Car tant que ton feu de recul n'est pas alimenté, le contact du relais ne colle pas, donc pas de consommation électrique .
Et ta caméra, tu l'as branché sur quel "+"? (il se peut que se soit elle qui te vide la batterie, si elle est alimentée en permanence sur un "+ permanent")

j'ai pris le fil jaune...c'est le permanent! je vais prendre le rouge (aprés contact)
ma cam est branché sur le + du feu de recul

carlitolino a écrit :j'ai pris le fil jaune...c'est le permanent! je vais prendre le rouge (aprés contact)
ma cam est branché sur le + du feu de recul

Oui prends le rouge, au moins tu est certain que quand tu coupe le contact il n'y a plus de jus.
Mais je ne suis pas convaincu que se soit le relais qui te vide la batterie, même si tu était sur un +permanent...