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zx636r a écrit :professeur ricric est la

ah voilà notre premier testeur d'AE SMD du forum

D'accord merci ricric. Une derniere question je peut me procurer ce relais sans acheter un kit ?

Bboyskeny a écrit :D'accord merci ricric. Une derniere question je peut me procurer ce relais sans acheter un kit ?

oui bien sur que tu peux,
il te faut un relai 5 broches que tu pourras trouver en centre auto ou en grande surface au rayon auto

Hum... D'accord donc en gros j'achete un relais je pique un fil que j'enmenerais sur l'eclairage interieur, et le fil rouge que j'ai mis sur le + apres contact je le pique sur le relais d'ou je resortirais un fil qui ira lui sur le + apres contac et pour finir je branche le noire du fusible + le relais sur la masse ainsi qu'un fil du relais sur le plus permanent ?C ´est bien ça ?

Je t'ai fait une photo de se relais, moi je viens de le remplacer par un boitier de diminution ^^ je sais pas si sa t'aidera a le trouver..


de toute façon quant tu aura se boitier tu pourra re suivre le tuto a la lettre et c'est bon

tiens pour t'aider
sur le 85, tu branche le noir des AE et un noir qui va sur un boulon de carrosserie.
sur le 30, tu branche le rouge des AE.
sur le 86, tu branche le + après contact
sur le 87, tu branche le + batterie (avec un fusible entre les 2)
sur le 87a, tu branche le + éclairage des pieds.

Ok merci a vous je devrais m'en sortir je posterais quand meme une photo lorsque j'aurais fait les branchemens histoire de confirmer si c'est bon et que je vais pas tout griller !

Waouuh *-*




Petite astuce : Si comme moi vous n'avez pas de silicone transparent, j'ai utilise le scotche
3m fournit en y rajoutant dessus de la glue, la fixation est incroyable !

Bonjour,

J'ai fait une recherche sur le forum mais sans succès... J'aimerais faire ça sur mon E46 FL mais j'ai peur d'avoir de la buée après le remontage des phares vu qu'on décolle le joint au démontage en le faisant chauffer, personne n'a eu de problème ? Il faut re-chauffer au remontage pour que ça se refonde ?

Fraatex a écrit :Bonjour,

J'ai fait une recherche sur le forum mais sans succès... J'aimerais faire ça sur mon E46 FL mais j'ai peur d'avoir de la buée après le remontage des phares vu qu'on décolle le joint au démontage en le faisant chauffer, personne n'a eu de problème ? Il faut re-chauffer au remontage pour que ça se refonde ?

Salut, j'ai demonter mes feux 3 fois en tout et je n'est jamais eu de probleme de buée ou d'infiltration d'eau, pour le remontage je ne chauffe pas.