J'ai donc décidé de faire ma prépa perso.
La voiture à étais lavée vendredi, alors forcément elle n'est pas sale.
On débutera par cacher les jantes pour ne pas enlever la 360.
Puis on passe au pré-lavage dans le but d'enlever la crystalis. "coriace la coquine"
On à mis une 1/2 claque à la crystalis et malgré le dosage du M7, elle résiste.
On y retourne avec le Chemical guys - strong wash, technique des 2 seaux + gant madness.
Paix à son âme
On peut poursuivre avec le clayage
Puis comme je n'essuie jamais le nett'lux, je la relave mais cette fois avec le Autofinesse.
Puis on passera au séchage
J'avais prévu de passer 2 couches de esclate avec l'orbitale.
Le hic c'est que la kestrel à rendu l'âme.
Ben tant pis, il est trop tard, je le passerai donc avec un pad mousse Chemical Guys.
Accessoirement le cab sera rentré en garage, la pluie étant menaçante.
Il sera buffé avec une cocoon
Un essai de 50/50 mais pas réussi.
Désormais je ne suis plus surpris de voir du noir sur le pad après le esclate.
Tu peux laver, il nettoie encore derrière et pourtant il te laisse une p****n de finition, c'est juste à tomber.
On poursuit ave le master sealant.
Posé avec un pad mf, buffé avec une maxi cocoon.
Il est tellement simple à buffer ce PA que c'est ridicule de sortir une maxi cocoon, mais on est là pour se faire plaisir avant tout.
Pour vous donner une idée, le buffing du capot me prend 20 à 25 secondes.
On ressort le cab
Nom de dieu c'est violent, je m'attendais pas à ce résultat sur ma couleur.
J'ai une explosion de paillette et j'en prend plein les yeux.
L'effet wetlook c'est ça, miam miam c'est une pure merveille.
LA carrosserie est d'une douceur extrême.
On passe donc aux finitions
Puis on y retourne pour une seconde couche de master sealant
ça claque méchamment
Traitement pneus
D'habitude je la rentre dans le garage et finito, là non on va se faire un shoot final ailleurs.
C'est juste dément
Je laisse le cab tranquille 24 heures, elle aura droit à de la crystalis.
