FORUM BMW.fr

Passage au CT le 16/11 de Miss530i.
Comme d'hab, rien ! Enfin, pas tout à fait.
Cet de contrôleur a mis "usure anormale des pneus !!!"
Je lui demande pourquoi. Je sais que mes pneus AV sont un peu, je dis bien un peu, usé.
Il me répond : ah ben, on ne peut mettre que ça !
Espèce d'a........
Mes pneus sont loin du témoin d'usure encore et "usure anormale", c'est pas la même chose qu'une usure normale !!!!!
Ils sont usés mes pneus ?


Bon, enfin... Il avait envie de trouver quelque chose....

Samedi matin, remplacement des coques de rétros par un modèle type ///M. Vous savez, celui avec la petite corne, là....
Achetés sur Ebay, aucun soucis de montage. Les deux pièces en ABS, glossy noires, paraissent être de bonne qualité et s'adaptent parfaitement.
Je craignais de casser une patte des miroirs (puisqu'il faut les déclipser), surtout avec ce froid. J'ai chauffé les rétros avec un sèche cheveux !!!
Tout s'est bien passé et le rendu est plutôt sympa. Discret mais présent. Le noir brillant va parfaitement avec celui de la lame DTM et du becquet de toit.
Quelques photos :

Bonjour Bougnax ,

Cela a bien de l'allure avec ces nouvelles coques
Sinon avant de poster un nouveau dans le forum, j'ai une question.
Ta jauge d'essence ne t'a pas déjà joué des mauvais tours en affichant un niveau farfelu?
Je m'en suis rendu compte car en partant de Bruxelles ce wkd à 22h, waze m'annoncait un parcours de ±300km et mon t2b une autonomie de ±350km. Je suis donc parti tranquille mais je suis tombé en panne au niveau de l'aéroport C2G . Du coup arret sur la bau, dépanneuse,et arrivée plus tard que prévu
Cela te parle?
@+

Ben non, jamais eu de soucis avec.
Des fois je trouve qu'elle descend trop vite mais je connais la raison !
Je trouve qu'elle est d'ailleurs plus précise que sur d'autres voitures que j'ai eu auparavant...

Ben t'as autant de la chance que moi de la poisse
Sinon chez Bmw, ils se sont orientés sur une mauvaise dépressurisation du réservoir. Au cours du trajet si de l'air ne remplace pas l'espace de l'essence consommé, le reservoir en plastique se deforme change de volume et donc leurrait le calculateur. Explication qui tiendrait "la route" car à chaque fois que je débouche le bouchon pour faire un plein, un gros psssschit se fait entendre, preuve d'un mauvais équilibre de pression.
A surveiller, à suivre...

oui, ça c'est possible effectivement. le pschitt n'est pas normal (ou très très léger quand forte chaleur).
Il faut regarder la mise à l'air libre si pas bouché sinon cela peut être un pb de canister.

c'est ça mais il serait où ce canister?

Tu as essayé de regarder sur realoem.com ?

Non car à tous les coups je suis sur quil ne va pas être dans la fiche "reservoir".
Mais je vais y rejeter un oeil ....

Alors j'en viens mais point de canister dans les fiches liées au reservoir