FORUM BMW.fr

golftuga92 a écrit :nn j'ai pas de sous lol
fait le moi toi avec la carte gazoil de lentreprise

J'ai pas de carte, je suis pas encore taxi.
Les vacances t'on ruiné dis donc

lol c'est surtout les vitre tinté et le pc M
lol

sinon ma poule
j'ai regarder chez milltek il propose un downpipe pour 525 et 530d
350€

ca vau le coup de mettre ca ou c mieu de vider les précata voi viré tout et mettre en échappement libre

Ce qui vaut le coup c'est de la laisser comme elle est

A Bon pourquoi?

Tout ce que tu investiras dedans tu ne pourras pas le récupérer si jamais tu la vends, au niveau prix de vente.

Mets de côté, et quand tu voudras changer, tu prendras une occasion encore plus optionnée

Nan je vais la garder je la vend pas lol

Regarde, avec tout ce que tu ajoute, 400 € par ci, 350 € par là, fais un rapide calcule.
Ajoute tout ce que tu as ajouté dessus, tu approche peut être les 2000 € je sais pas.

En la vendant avant tout ces modifications, et en ajoutant ces 2000 €, tu aurais pu trouver un e39 530d Pack M d'origine avec un MKIII et autant de km

Ceci est juste un exemple pour expliqué ma remarque

Mais quid de l'état?
On sait ce que l'on perd mais pas ce que l'on gagne, mais il faut prendre des risques parfois.

si je la revend je la revend d'origine

le reste je vend a part

Utoi a écrit :*15*
Mais quid de l'état?
On sait ce que l'on perd mais pas ce que l'on gagne, mais il faut prendre des risques parfois.

Non pas du tout, tu sais très bien ce que tu achète, enfin je sais pas vous, mais moi quand j'achète une voiture je me renseigne à fond, et veux des garantis de type carnet, facture, CT, histoire et une bonne analyse du propriétaire actuel. Acheter une voiture tête baissée, sans le CT, avec 2/3 truc à changer ça n'amène souvent rien de bien.

golftuga92 a écrit :si je la revend je la revend d'origine

le reste je vend a part

Oui je pense bien, et là tu perdras de l'argent.

Je donne simplement un avis les gars, à bon entendeur