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Là, je dis d'accord pour une reprogrammation
De plus, tu auras plus de facilité en boite méca que nous en boite auto car délicat !!!

Il est aussi en boîte auto.

Après la questions c'est pour ou contre lol avec elles problème d'assurance qui peuvent suivre en cas de litige.

Ma 530da est reprog
230cv
480nm

Et d'origine c'est 184cv
380nm
Et 193cv
410nm

Tu n'as pas peur Rico pour ta boite auto ?
Tu veux dire que tu la simplement débridés comme celle des Allemands !!! Je crois .. j'ai un doute ?!!
Il paraîtrait que les boite auto ne sont pas conçues pour des modifications de puissance surtout pour les mazouts
Je me trompe aussi je rétorques ce que j'ai lus !!!

Reprogrammer chez un preparateur
Hihi
Peur de quoi?
Si c'est bien fait il y a pas de soucis?

Pas une questions de bien fait ou non, comme dit plus haut la bva GM ne supporte que 380nm de couple. Bien fait ou pas la bva deguste

Peraltas a écrit :Il est aussi en boîte auto.

Après la questions c'est pour ou contre lol avec elles problème d'assurance qui peuvent suivre en cas de litige.

Oupss

Je ne sais pas trop j'hésite entre le D10 et une reprog avec la reprog on ne gagne rien surtout que j'ai appris que la mienne après avoir sortie l'historique que c'était la série a 163 ch donc pas assez pour moi

Elle ma été vendu pour une 184ch et elle en fait que 163ch

Si cest un 163cv alors cest un 525d non un 530d ca cest facilement verifiable avec le numero de serie et si tu veut en avoir le coeur net une foid quelle tourne a nouveau passe la au banc.

Au moins reprog te flinguera pas la bagnole a la premiere acceleration. Si tu veut un moteur alpina prend une alpina sinon abstient toi ou tu aura depensé to. Fric pour rien.