FORUM BMW.fr

Loonyzou a écrit :Slt, je reviens sur ce que tu disais par rapport a tes collegues.

Je pense que c'est partout pareil, quelque soit les boites ou j'ai taffé, j'ai toujours eu droit a des reflexions, parce que je roulais en "BM". Ca a toujours ete, on se demande ce qu'il fait parce que nous on ne peut pas se payer ca, alors que certains roulaient en peugeot neuves qui valent tout de meme dans les 25000eur.

Le pire, c'est quand j'ai achete mon 330ci cab pack M2, j'avais 25 ans et je venais d'arriver dans la boite, des rumeurs et c'etait remonte a la dirction et tout.

Il est clair aussi qu'on comprend tout de suite qu'il est dangereux de se garer proche de gens comme ca, ils n'´en ont rien a faire de leurs voitures et donc de la tienne.

Pour en revenir aux bougies, un diag peut te permettre de savoir si elles sont mortes.

200eur pour 4 bougies, ca me parait cher, si tu peux, achete les bougies et fais les remplacer.

Loonyzou a écrit :Pour la pompe de gavage, j'en avais une a remplacer sur mon ancien 330d et le principe c'est que le reservoir est separe en 2 avec 1 pompe dans chaque partie. Si une des 2 pompes est morte, la carburant ne passe plus. Dans le menu cache de l'odb (menu 6 ou 7) , je crois que tu peux voir quelle quantite de carburant tu as dans chaque partie et si les pompes fonctionnent.

Pour les bougies, je pense que tu arriveras a trouver un mecano conciliant, les membres qui habitent vers toulouse vont te filer des tuyaux.

ptitos a écrit :

Loonyzou a écrit :Pour la pompe de gavage, j'en avais une a remplacer sur mon ancien 330d et le principe c'est que le reservoir est separe en 2 avec 1 pompe dans chaque partie. Si une des 2 pompes est morte, la carburant ne passe plus. Dans le menu cache de l'odb (menu 6 ou 7) , je crois que tu peux voir quelle quantite de carburant tu as dans chaque partie et si les pompes fonctionnent.

Pour les bougies, je pense que tu arriveras a trouver un mecano conciliant, les membres qui habitent vers toulouse vont te filer des tuyaux.

il m'en a montré qu'une, celle a coter du filtre diesel.
Pour les bougies j'ai pris rendez vous dans un autre garagiste pour un deuxieme diag.

Par contre a chaque fois il me parle de faire un scan odb, quelqu'un sait ou on peut en trouver un de bonne qualité pour que je puisse faire moi meme mes verificartions?

ptitos a écrit :
Pour changer les bougies faut tomber le haut du moteur pour y avoir accés

Loonyzou a écrit :

ptitos a écrit :
Pour changer les bougies faut tomber le haut du moteur pour y avoir accés

Il faut retirer le collecteur d'admission. Tu pourrais en profiter pour nettoyer ta vanne egr et supprimer tes clapets , s'il t en a et que ce n'est pas fait.

A.D a écrit :Ne pas les enlever c'est dangereux...




Et faut pas dire j'y arriverais pas, la mécanique c'est un peu de logique et beaucoup de volonté...