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non c'est clair mais je ne pensais pas qu'il y est autant de difference de prix entre la serie 5 et la 3 .
la 3 se vend carrement plus chere . J'ai vendu ma 5 full options pour 18400€ avec 150000 km de 11/2005

Mcfly40fr a écrit :non c'est clair mais je ne pensais pas qu'il y est autant de difference de prix entre la serie 5 et la 3 .
la 3 se vend carrement plus chere . J'ai vendu ma 5 full options pour 18400€ avec 150000 km de 11/2005

C'est normal,la E60 est sortie en 2002 et la E90 en fin 2004,donc normal pour un modèle plus récent en terme d'arrivée sur le marché.

oui mais je pensais que les 5 etait plus coté que les 3 et bien . . . . . . . . non

combien faut il compter pour activer le module blutooth ?

Mcfly40fr a écrit :combien faut il compter pour activer le module blutooth ?

Pb de BT ??

non , c'est pour savoir combien il faut compter quand le module blutooth est installe mais pas activé ?

Mcfly40fr a écrit :non , c'est pour savoir combien il faut compter quand le module blutooth est installe mais pas activé ?

Soit tu as un BT,soit tu ne l'as pas........
Donc si on te dit que le BT y est,mais pas activé.......ben c'est de la foutaise=> BT HS.

Ok , bon à savoir , merci

En principe le BT est présent et fonctionnel, ce sont les commandes vocales qu'ils faut activées via un code FSC.

arnyuk a écrit :En principe le BT est présent et fonctionnel, ce sont les commandes vocales qu'ils faut activées via un code FSC.

Pourquoi BMW irait prémonter des véhicules alors qu'ils peuvent vendre de la 2ème monte ???