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bienvenue chez PSA fabrice !!!!
tu l'as pris en 115 ou 140CV ??? je n'arrive pas a voir si il a la boite 6

ricric11 a écrit :bienvenue chez PSA fabrice !!!!
tu l'as pris en 115 ou 140CV ??? je n'arrive pas a voir si il a la boite 6

105cv

jordan67 a écrit :Comme certains le savent, je suis à présent chauffeur de taxi. Entre temps mes plans se sont un peu modifié donc ce n'est pas avec la E39 avec quoi je roule mais avec la dernière Picassiette.

Plutôt jolie......
Comme outil de travail

Félicitation poto

Utoi a écrit :J'ai pensé à toi justement pendant mon passage en Pologne, à Cracovie il y avait une tripotée d'e39 et e46 en taxi

Félicitations pour ta nouvelle activité, et bon courage

Sérieux ? Même en e46 ? Pour eux ça doit être le grand luxe. Chez nous ce serait des voitures totalement dépassée. Enfin j'en connaît qui roule en classe e modèle 90!

Comme je suis salarié, j'ai pas vraiment le choix que de rouler avec ce qu'on me donne. Vous voulais vraiment savoir les ch/din de la voiture ? Non j'ai honte sérieux.
Même encore là j'arrive pas à y croire!! C'est une boite 5.

Oui même en e46 (ph1), j'ai aussi vu des Opel Omega avec le 2.5tds !

Et bein dis donc. Au moins elles sont rentabilisées jusqu'au bout. Autrement on voit de plus en plus de bmw en tant que taxi. À croire que Mercedes est perdu le monopole dans ce segment.

Très content pour toi Poto que tu puisses jouir de ton travail .... et plus tard de ta belle avec

Le gros avantage c'est qu'avant elles étaient déjà pré-équipée, ce qui diminuait le coût de la version taxi. À croire qu'ils ont abandonné ou que maintenant la manip est moins coûteuse...


Ah oui, rentabilisées jusqu'à la moelle