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je vais me faire déglingue par les puristes.. mais je n'en appelerai pas à Benoît XVI pour autant
328 : sensation et globalité ça c'est certain !
330 : guère plus que finition côté cuir et son côté prestige

shifter a écrit :je vais me faire déglingue par les puristes.. mais je n'en appelerai pas à Benoît XVI pour autant
328 : sensation et globalité ça c'est certain !
330 : guère plus que finition côté cuir et son côté prestige

Non c'est assez réaliste, le 330 dans sa définition d'origine et beaucoup plus "GT" dans l'âme
le 328 reste plus sport en comportement, du moins c'est mon avis

Moi j'aime tout chez mon auto fin il y a une seule chose que j'aime pas c'est la puissance aps assez puissante . Je pense que comme elle a un truck sentimental je vais la garder et atendre jusqu'a octobre et acheter directemen mieux une m3 la si je suis decu c'est grave je pense lol

Salut a toi Popo,
je suis entrain de suivre ton topic qui tourne en galère Professional

Moi je vais te donné mon avis : tu n'as pas encore d'idée de quoi faire de ta belle, tout à fait compréhensible elle as une valeur sentimental et surtout
ta fait les frais la dedans , maintenant se que tu peu faire : c'est testé les 330ci en cherché avec Pack ///M faible kilométrage et tu verra que très vite
tu aura oublié ta belle.

Moi de mon coté j'ai du vendre ma 320ci pas que je l'aimé pas loin de la vu ce que je lui ai fait mais plutot par obligation .
j'en suis triste à mort et chaque jour que je vois un E46 coupé passé ou un cabrio ça me pince au coeur car j'ai mis tout mon amour
dans ce véhicule pour le rendre comme à son premier jour et crois moi elle été bien crade à l'achat
tu pourra le demander à 325cim qui lui la vu au Rasso de Heule en début d'année.

Donc tu risque d'avoir aussi un pincement en coeur en la quittant sauf si tu trouve meilleur qu'elle et surtout le pack ///M te fera balancer du bon coté de la chose crois moi .
Un E46 coupé sans pack ou avec Pack , il n'y as pas photo ce n'est plus du tout la même caisse.
l'avantage que tu aura en prennant un plus gros moteur , ben c'est deja se que tu recherche , la puissance supplémentaire réactivitée meilleur et surtout
beaucoup plus sportif

Voici pour ma part.

Maintenant tu as une autre idée en tête prendre un ///M3 directement , c'est peu etre une bonne solution mais cerrtainement pas la bonne solution
vu que tu te trouvera avec 2 véhicule et un que tu n'utilisera plus du tout vu la différence de plaisir entre les 2 caisses .
Et donc tu perdra de l'argent au moment de la vente de ton 320ci vu qu'elle aura encore prix de l'age .

Voici se que moi j'en pense , et comme tout le monde dis , on n'est pas à ta place

► dans l'idée je pense qu'il faut préserver son permis pour pouvoir profiter du plaisir de son auto, ou de la nécessité de se rendre au travail avec.. et non le contraire. Un véhicule puissant, est certes flatteur, mais avec tout ce qui pousse sur le bord des routes en lieu et place de nos bon vieux platanes.. en la matière mieux vaut avoir une approche " posée "

Aller tu as du temps pour te décider..

Sa depend marc apres il y a l'option piste mais bon apres il y a les route de campagne que l'on peut s'amusé

je vais te donner mon avis parmi t'en d'autres ^^

328 Ci : sportive, très bon châssis, jolie bruit avec une ligne inox , facile a débridé et impeccable sur route de campagne ( mon 328 sème des Mégane 2 RS et subaru, je tien des audi TTRS et subaru STI )
Et le top est le pack Sport avec en option le châssis sport.

330ci : 231cv mais plus lourd que le 328, 20Nm de couple d'écart. voiture de voyage, autoroute ( meilleur reprise ), bruit d'origine envoutant , meilleurs perf que le 328 c'est vrais mais il manque un coté sportif.

pour le prix d'un 330ci tu a un 328ci débridé qui aura de meilleur perfs qu'un 330ci et qui sera un régale autant sur route de campagne que sur autoroute.

vive les 328CI !!!

Son defaud au 328 c'est son annee 99/2000 car il exsiste pas en facelift ce qui est dommage donc notre ami popo faut voir si il veut du ressent ou pas moi je prefere plus le ph2 en face avant donc moi j'opteré pour ma part un 330 ci ph2

le 328 a aucun défaut! non mais!

plus sérieusement, tout dépend des gout et des couleur,
je suis bien plus attiré par le look phase 1 que le look phase 2 et BMW visiblement aussi vu qu'aucune M3 n'a subit le facelift,
par ce que le regard de la phase 1 est bien plus caractérielle que celui de la phase 2 plus consensuelle
niveau comportement mécanique, un 328 et un 330 non rien a voir, le 328 est beaucoup plus expressif que le 330 même si le 330 est légèrement plus performant

Bin tu vois je trouve l'avant facelift plus caracteriel avec les phare plus éfilé mais c'est vrai que la m3 il y a que une phase mais ils l'apel quand meme facelift en ph2