FORUM BMW.fr

LeBosch a écrit :

pascal78000 a écrit :

LeBosch a écrit :Pour moi c'est bien les plaquettes et les disques , pourtant pas temps usé que sa

Tu as mesuré l'usure du disque ?

non, mais ils sont bien attaqués, je les mesure ce soir, ou puis je trouvé la cote ? ce sont des diamètres 300mm

324 à l'avant
Pour la cote mini c'est dans la fiche technique des sites :
http://www.yakarouler.com/reference/ate/430173,1009
Epaisseur minimale de Disque de frein: 28.4 mm

alors pour moi 300, je suis en 3 et non en 5


Caractéristiques

Diamètre de trous: 14.5
Traitement de surface: Carbone, Anti-corrosion
Latéralité véhicule: Gauche, Droit
Type de freins: Disques
Diamètre de Disque de frein: 300
Entraxe des fixations: 120
Diamètre intérieur: 152
Etat de livraison: code anticontrefaçon disponible
Diamètre de centrage: 79
Hauteur: 73.5
Position train: Train avant
Epaisseur de Disque de frein: 24
Type de disque: Ventilé
Epaisseur minimale de Disque de frein: 22.4
Nombre de trous: 5
Tarif: prix unitaire
Véhicule: 09/2005 > 08/2007

Numéros Origine
BMW : 34116854998

alors 22.4 pour moi, merci pour l'info

LeBosch a écrit :alors pour moi 300, je suis en 3 et non en 5


Caractéristiques

Diamètre de trous: 14.5
Traitement de surface: Carbone, Anti-corrosion
Latéralité véhicule: Gauche, Droit
Type de freins: Disques
Diamètre de Disque de frein: 300
Entraxe des fixations: 120
Diamètre intérieur: 152
Etat de livraison: code anticontrefaçon disponible
Diamètre de centrage: 79
Hauteur: 73.5
Position train: Train avant
Epaisseur de Disque de frein: 24
Type de disque: Ventilé
Epaisseur minimale de Disque de frein: 22.4
Nombre de trous: 5
Tarif: prix unitaire
Véhicule: 09/2005 > 08/2007

Numéros Origine
BMW : 34116854998

alors 22.4 pour moi, merci pour l'info

Ok, je n'avais pas vu que tu as une E90 !

Ceci dit, j'ai fait équilibrer les roues par mon garagiste, il ne m'a rien dit sur l'état de mes disques avant ...
Je suppose donc qu'ils ne sont pas encore complètement morts, et que je peux encore les user encore un peu. Je les changerai de toutes façons à la fin du mois.
Mais pour les plaquettes, j'avais mis des céramiques à l'avant, je ne vois pas beaucoup de différence avec des plaquettes normales !

tkt pas de soucis, céramique, mis a part si tu fais du circuit, bof bof pas trop utile je trouve , après chacun fait comme il veut, moi c'est ATE classique

LeBosch a écrit :tkt pas de soucis, céramique, mis a part si tu fais du circuit, bof bof pas trop utile je trouve , après chacun fait comme il veut, moi c'est ATE classique

En fait j'avais mis des céramique parce que certains disaient que c'était beaucoup moins salissant que les classiques.
A l'usage, la différence n'est quand même pas flagrante ...
Tu as donc raison, ce n'est pas utile pour un usage normal !

Ca y est, mon ampoule gauche angel eye LED chinoise a lâché.
Donc je viens d'en commander une autre paire, a priori un peu plus puissante :
http://fr.aliexpress.com/item/1-Pair-80 ... 86040.html
On reste à 40W, ce qui devrait rester admissible pour l'alimentation électrique (enfin, j'espère ...).

un pote a acheté des xénons chinois, sa a tenu 6 mois lol mais bon pour 20€ la paire sa vaut mieux que 180€ l'unité chez bm

LeBosch a écrit :un pote a acheté des xénons chinois, sa a tenu 6 mois lol mais bon pour 20€ la paire sa vaut mieux que 180€ l'unité chez bm

Oui, et d'ailleurs ce sont les mêmes qui sont vendus sur des sites français 3 ou 4 fois plus cher ....

pascal78000 a écrit :

LeBosch a écrit :un pote a acheté des xénons chinois, sa a tenu 6 mois lol mais bon pour 20€ la paire sa vaut mieux que 180€ l'unité chez bm

Oui, et d'ailleurs ce sont les mêmes qui sont vendus sur des sites français 3 ou 4 fois plus cher ....

c'est souvent le cas vive ebay et honk kong

Tu arrive à fermé le cache plastique du phares avec ce genre de culot ?.