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si tu veux un e46 en 330d a la limite prends en un qui approche des 200 000km avec toutes les factures depuis sa mise en circulation

i-m-back-in-e46-330xda-pack-luxe-t86882.html

La mienne vendue 8000 euros en juin 2015 elle n'avait que 125000kms...Mais toutes les factures notamment celle d'achat!!!

touf38 a écrit :http://www.forum-bmw.fr/i-m-back-in-e46-330xda-pack-luxe-t86882.html

La mienne vendue 8000 euros en juin 2015 elle n'avait que 125000kms...Mais toutes les factures notamment celle d'achat!!!

faut avouer que tu est l'exception tellement c'est rare

Si tu pars du principe qu'un diesel c'est 25.000km / an pour un usage normal. Une e46 de 2004 devrait avoir 300.000 km.
En dessous, reste vigilant. Regarde bien la régularité des kilomètres par rapport aux factures, c'est à dire que si le vendeur fait 30.000km/an et que les deux dernières années il n'a fait que 5.000 km tu peux te poser des questions.
Ensuite, tu peux te rendre chez BMW avec le numéro du châssis, ils ont l'historique maintenant.

J'ai regardé un peut les annonces et je trouve que certaines personnes qui vendent leur e46 se touchent un peut j'en ai vu qui dépassait les 11000euros.dans ce cas autant acheter la phase d'après

turkishpower55 a écrit :J'ai regardé un peut les annonces et je trouve que certaines personnes qui vendent leur e46 se touchent un peut j'en ai vu qui dépassait les 11000euros.dans ce cas autant acheter la phase d'après

Salut, si veut une e90 à 11000e elle commence à avoir 150000 km et généralement par beaucoup d'option( d'après ce que je vois sur Lbc ) . Après a toi de choisir si tu veux une voiture d'une génération supérieure avec peu d'options ou une avec pas mal d'option mais d'une génération plus ancienne (et avec moins kilomètre). Certes c'est sure que certains se touchent sur les e46 . Personnellement une e46 fulls option et moins de 125000 km à 10000e je trouve que ça reste raisonnable reste a voir sur place après . Cela reste un avis personnel

Thibault a écrit :

turkishpower55 a écrit :J'ai regardé un peut les annonces et je trouve que certaines personnes qui vendent leur e46 se touchent un peut j'en ai vu qui dépassait les 11000euros.dans ce cas autant acheter la phase d'après

Salut, si veut une e90 à 11000e elle commence à avoir 150000 km et généralement par beaucoup d'option( d'après ce que je vois sur Lbc ) . Après a toi de choisir si tu veux une voiture d'une génération supérieure avec peu d'options ou une avec pas mal d'option mais d'une génération plus ancienne (et avec moins kilomètre). Certes c'est sure que certains se touchent sur les e46 . Personnellement une e46 fulls option et moins de 125000 km à 10000e je trouve que ça reste raisonnable reste a voir sur place après . Cela reste un avis personnel

+1

Moi j’ai acheter ma 330 cda individual avec pas mal d'option (voir mon vin) de mars 2004 avec 122mil kms 1ere main je l'ai payer 10000 roro

C'est vrai que soit tu peut avoir une e46 trés bien équipé ou alors une e90 a peine plus chère qu'une e46 mais bien moins équipé.

je viens de trouvé une e46 avec 211000km de 2004 pour 6500euros avec factures à l'appuies
vous en pensez quoi
je vous mets le lien

http://www.leboncoin.fr/voitures/922653025.htm?ca=15_s

cher perso et version étrangère pas de volant multifonctions et sièges semi-cuir typique des versions allemandes...bof bof..