FORUM BMW.fr

Je pense que si une concession se permet de la reprendre au client puis la mettre en vente c'est que ça a pas du être trop terrible d'un point de vue choc. Tu peux toujours essayer de te renseigner, ils parlent certainement français vu le lieu ( c'est pas trop éloigné de la frontière) en tout cas ils doivent aussi parler anglais...
Après c'est sûr c'est toujours mieux d'acheter une voiture non accidentée mais bon là au moins t'es au courant, un particulier n'a pas obligation de te le dire.

Je ne sais pas trop, quand je clique si la bulle infos sur automobile.fr, ça me donne :

"Infos:
Un véhicule est identifié comme présentant des 'dégâts d'accident réparés' s'il a subi des dommages (importants) lors d'un accident, qui ont été réparés depuis. Étant donné que cela implique une diminution de valeur malgré les travaux de réparation, le vendeur est tenu d'informer l'acheteur de tout dommage dont il a connaissance."

Après j'imagine que si c'est vendu par un garage BMW normalement elle tient la route. Mais bon pour avoir demandé conseil la dessus à mon père il m'a clairement dit que c'était une mauvaise idée...

Et puis même si je compte la gardée longtemps, c'est quand même assez difficilement vendable..

Et d'ailleurs puisque c'est un N52 dessus, il n'y a pas eu de rappels particuliers sur les N52 ?

Que pensez vous d'une e46 vraiment full options, cela n'est pas mieux pour mettre le pied à l'étrier BMW ? (moins cher à l'achat, peut être de la mécanique que l'on peut faire plus sois même ?)

Je pense à cela uniquement car j'ai vu cette annonce, c'est plus une interrogation ponctuelle qu'un changement de choix de modèle
http://www.leboncoin.fr/voitures/894173149.htm?ca=12_s

Bon la le mec abuse quand même un peu, 16K€ pour une e46 faut pas exagérer, mais sur le principe je voudrais votre avis sur que pensez vous d'une e46 en 330 par rapport à une e92 en 325 ?

(Je précise que je reste sur mon choix d'une e92 en L6i, c'est plus une question ouverte )

Bonsoir,
Un 330i E46 est aussi un superbe L6. Mais avec ton budget tu peux avoir un véhicule beaucoup plus récent avec les dernières technologies.
En plus, les E46 sont très ( trop? ) côtées.

Merci pour ta réponse Fredo

Yep c'est pour ça que je reste sur mon choix d'une e92, même au niveau de la présentation intérieur & exterieur, il n'y a pas photo sur le fait que la e92 fait beaucoup plus récente..

Mais tu as raison, je pense aussi que les e46 sont un peu trop cotées..

16000 euros mouhahahahahaha!!!!! Il se branle dure et dire qu'il a des touches a 13 14000e waouuuhhhh!!!! A ce prix je tape dans du M3....

Du m3 pour 16K€ faut quand même qu'elle ait pas mal de kilomètres

Mais c'est vrai que je suis assez déboussolé au niveau des prix, je suis un peu les série 3 e46 et e92, ça varie tellement... Des 335i on en trouve pour 17K€ avec 80mKM comme 24K€ pour 140mKM.. Les e46 c'est pareil ça varie énormément.

J'espère juste acheter ma e92 au bon prix, quand je vois des sport design pas très bien équipées à 17,5K€, des e92 325i sans pack M avec travaux pour 17K€ et celle de Seb au top pour 14,7K€ (même si chaque contexte est différent..), j'avoue être un peu perdu..

Salut Jerry,

http://www.leboncoin.fr/voitures/894173149.htm?ca=12_s, là j'ai bien rit quand même , ça doit être la "magie de Noël" dans sa tête à lui...Full option sauf Harman Kardon, jantes qui sont des copies,le tactile du GPS qui marche plus ....et 15900 balles pour une 2003

Bref, c'est normal que tu sois déboussolé ,c'est en effet assez compliqué, car entre le budget (qui est bon...) l'impatience d'un achat et les critères que doit remplir le véhicule, parmi le flot d'annonces où l'on trouve tous les prix et toutes sortes de vendeurs, difficile d'y voir clair

Essaye de te constituer un "cahier des charges" assez précis que doit impérativement remplir le véhicule à ton sens, avec ce dont tu ne démordras pas (pas un FULL OPTIONS quoi...), le minimum syndical pour toi comme on dit...
Parfois on peut passer à côté d'une affaire juste pour un équipement qui manque, voire même un kilométrage supérieur, un coloris qu'on aime moins...
Comme tu sembles le dire, tu feras des modifications...un intérieur se change, des jantes, des feux se changent, un pack M s'ajoute...

http://www.leboncoin.fr/voitures/901695462.htm?ca=15_s, plus kilométrée

http://www.leboncoin.fr/voitures/901659440.htm?ca=15_s, E93...

http://www.leboncoin.fr/voitures/900542654.htm?ca=15_s, intéressante mais à négocier

Tu as raison Jo, le coup du cahier des charges c'est une bonne idée. Inconsciemment je le fait déjà mais ça peut éviter d'acheter sur un coup de tête.

Bon 170mKM ça commence à faire beaucoup je trouve, j'essayais de trouver un peu moins de 100mKM avec une limite à 120mKM. Mais typiquement la dernière que tu as posté, la blanche, sur le papier m'intéresse beaucoup. Hormis le "full options" sans le pack M et des jantes basiques qui me fait toujours doucement rire, quand je vois un prix d'appel à 17 300 € et que le mec te mets en majuscules "A NEGOCIER DANS LA LIMITE DU RAISONNABLE", je n'y crois pas trop...
Parce que concrètement vous pensez qu'elle vaut combien la blanche ?

la blanche est pas mal modèle 2009 donc phase 2 pour savoir cb elle vaut fait un comparatif sur internet et surtout appel le et voit ce qu'il te dit:

Factures depuis l'achat neuve?
Consommables en bon état (pneus freins etc)
Carrosserie sans accroc ni rayures ou autres..

Suivant ce qu'il te dit à toi de voir sachant qu'il fera un entretien chez bmw donc au moins ils verront si un truc est à changer...

Pour les autres modèles le cab est pas mal aussi pour l'autre bh car à pas trop bonne réputation regarde sur internet...sa dépend des agences..

Mais la blanche est le cab sont les plus intéressantes..

Pour le prix pk pas tenter 16300 euros