FORUM BMW.fr

Salut à tous
Tout comme "6pistons" j'ai aussi eu ce souci d'odeurs dans l'habitacle qui provenaient du collecteur d'échappement fendu au niveau du raccord du turbo.Cela se vérifie en passant la main sous la boite à air: si la main ressort noir, le collecteur est hs.
Concernant le deshuileur, j'ai le cyclonique depuis 80000km avec mon M57 de 2003 et tout va bien.
La fiche "PUMA" conseillant le retour au deshuileur type "mousse" ne s'appliquerait qu'au moteur effectuant majoritairement de la ville.
"Jeeper" le deshuileur est la pièce n°11 sur ce schéma.
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=11_3935
A+

D'après vos dires à tous et sur les autres forums ... j'aurais mon collecteurs fissurés
Donc je regarderais à ça ...
Sinon je laisse mon reniflard en mousse car il est pas cher et tout les 15 000 kms environ je le change. = tout les ans.

Par contre, je suis sur le cul lorsque j'ai tourné mon bouchon d'huile la vapeur et bruit comme si je n'avais pas mis d'huile dans le moteur

Cela va tous nous rassurés alors
Oui, on n'est même trop méticuleux avec nos belles
Elles sont choyés et bien lubrifiés à souhaits
Car elle les vaut bien nos 6 cylindres
Si je trouve une fissure ... réparable ou direct un neuf ou encore un bon d'occasion

Depuis le début ma 330 fait aussi un bruit de machine à coudre industielle quand je retire le bouchon, elle à maintenant 237000 km et le bruit n'a pas évolué!

Les collecteurs fissurés sont difficilement réparables, pour ma part j'en avait trouvé un d'occase pour 200 euros.
Bonne quête!