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le-kbyl13 a écrit :
AlienBMW a écrit :
nakamiki a écrit :Après un 330D c'est pas une golf TDI90... reve pas c'est pas 5L/100... un 330D c'est 8L peinard, voire meme 8.5L, faut les nourrir les 6 gamelles du 3.0L !!!
quote]

Sur mon 330cd e46 (204ch) j'étais à 5.5L de moyenne sur autoroute (régulateur à 140), et 6.5L de moyenne tout compris. Mais il est vrai que j'évitais de trop lui taper dedans (elle avait 150000kms quand je l'avais acheté)

J'ai eu une golf 4 tdi 130. En 25 000km a son bord, et en faisant 70% ville et 30% autoroute, j'étais a une moyenne de 7.9L/100Km. Avec la 330cd, 74cv de plus, 2 cylindres de plus, une boite auto et 2-3 centaines de kilos en plus, je suis a une moyenne de 8.1L/100km en 4 mois et 10 000km.

Remarque j'étais moi même étonné de voir des conso aussi basses ! mais j'ai vérifié après avoir fait des pleins et c'était le cas : presque 1100kms d'autonomie avec un plein sur autoroute !!! j'étais sur le cul.
Bon, par contre en ville (mais j'utilise peu ma voiture en ville) ça passait rapidement à 10L voir 11L. Mais je le redis, je ne poussais que très rarement mon e46 */c1

Sur mon 335d, c'est 7.5L de moyenne (6.5L sur autoroute à 140 et 12L en ville...)

bess44 a écrit :tu consomme dur momolle.moi 184ch boite meca 70 pourt cent de voie rapide et 30 pour cent de ville.mon OBD est toujours sur 6l/100 meme en fesant le calcul a la station

Je fais 90% de nationales ou de départementales, plus la ville, donc pour la conso je ne suis pas étonné, et je tape pas dedans...

J'ai un pote qui a une Passat Break 4motion, boite 6 et TDI 130, et lui fait 4.2l/100 (calculé) il fait 140 bornes aller-retour pour son taf tous les jours à 90% autoroute régulé à 90 km/h, donc je suis quand même super étonné de vos consos... **//6

Les ODB doivent être assez optimistes effectivement mais bon je me dis que le mien ne doit pas être si détraqué car celle de mon père affiche les mêmes données.

J'avais une Golf IV TDI 150 (reprog) qui consommait à peu près pareil.
Il ne faut pas oublier que le 330d à l'époque était certainement le meilleur sur le marché (perf/conso)

momolle a écrit :
bess44 a écrit :tu consomme dur momolle.moi 184ch boite meca 70 pourt cent de voie rapide et 30 pour cent de ville.mon OBD est toujours sur 6l/100 meme en fesant le calcul a la station

Je fais 90% de nationales ou de départementales, plus la ville, donc pour la conso je ne suis pas étonné, et je tape pas dedans...

J'ai un pote qui a une Passat Break 4motion, boite 6 et TDI 130, et lui fait 4.2l/100 (calculé) il fait 140 bornes aller-retour pour son taf tous les jours à 90% autoroute régulé à 90 km/h, donc je suis quand même super étonné de vos consos...

tous comme nous de la tienne

Bref, je l'ai prise!

Reservée avec une bonne et sincère poignée de main.
Certains font crier à l'anarque au vu de l'état effectivement pas au top de la carosserie, mais je passe au dessus, le couple m'avait l'air honnete et je l'ai baissée à 4100€ du coup.
Par contre elle est de 2001, fais chier j'ai cru voir qu'il fallait privilégié les modèles post 2002..

C'est une ph1 alors non ?

Le principal est que tu sois content de ton achat, l'avenir nous dira si tu as eu raison ou pas...

Question entretien ça donne quoi ? factures ou autre carnet ?

Et la saucisse c'est quoi ? d'habitude on parle de merguez pas d'saucisse de Toulouse...

Non je comprends pas, octobre 2001 et pourtant feux de la phase 2 et 8cv fiscaux donc bien le modèle 150cv...

Niveau entretien c'est pas super clair, acheté dans un garage BMW ( facture), mais le carnet d'entretien n'est tamponné qu'une fois.
Il a ensuite facture de: Volant moteur, embrayage, plaquettes freins, vidange, verification des injecteurs...

On verra si c'est une saucisse ou une mergez *51*