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Oui et non

Dite moi, comme je suis nouveau en bmw et en plus en bva, comment faut t il utiliser la boîte à l'arrêt, car on m'a dit de repasser au N au feux et arrêt prolonger, m'aurait t on raconter des conneries!? J'ai vu un peu partout qu'il faut rester en D et juste tenir l'auto avec les freins. Dite moi ce que vous faite, ce qu'il faut faire. Merci

Je recherche aussi une très bonne adresse en côte d'or ou bourgogne pour faire la vidange de boîte, car chez bmw le prix est très chère et j'ai des doutes sur la qualité de la prestation, ils doivent pas forcément respecter la méthode, il font pas de rinçage de boîte, juste crépine et les tuyau de refroidissement de l'huile pour la vidange.

Pour ma part arret long ou feux rouge je repasse en N après arret vite fait je reste en D et la maintient au frein voilà ma façon de procédé

En faite sa fait juste moins consommer de repasser au neutre, sa m'est confirmer par garage zf que j'ai trouver à coter de chez moi, trop content prix 590e ttc et pour bien faire je l'emmène la veille à 17h pour kel vidange toute la nuit.

J'ai appeler un concessionnaire bmw qui font la vidange bva ou il enlève des tuyau pour vider le max d'huile et le gars a zf ma dit que c'était n'importe koi pas utile, voir même néfaste pour la purge du circuit et de se retrouve avec moins d'huile dans la boîte au bout de 200kms.

J'ai passer presque 20min au tel avec très pro contrairement au tocard de chez bm qui te faire sous entendre que j'ai un vieux modèle de boîte...

Je l'emmène chez ntts à nuit st George 21 si sa parle à quelqu'un qui me dise si il connais.

minou21 a écrit :En faite sa fait juste moins consommer de repasser au neutre, sa m'est confirmer par garage zf que j'ai trouver à coter de chez moi, trop content prix 590e ttc et pour bien faire je l'emmène la veille à 17h pour kel vidange toute la nuit.

J'ai appeler un concessionnaire bmw qui font la vidange bva ou il enlève des tuyau pour vider le max d'huile et le gars a zf ma dit que c'était n'importe koi pas utile, voir même néfaste pour la purge du circuit et de se retrouve avec moins d'huile dans la boîte au bout de 200kms.

J'ai passer presque 20min au tel avec très pro contrairement au tocard de chez bm qui te faire sous entendre que j'ai un vieux modèle de boîte...

Je l'emmène chez ntts à nuit st George 21 si sa parle à quelqu'un qui me dise si il connais.

J'ai fait faire le mienne aussi chez un pote (concession BMW) et tarif 550€ chez ZF même devis mais plus loin de chez moi en tout cas s'il est spécialiste ZF t’inquiète pas ils font ça a merveille

Oui c'est un garage zf ou agréer zf c'est en gros sur leur devanture il font beaucoup les bus, pl et voiture équipé de leur boite. Et puis moins chère que les bm à 750e en moyenne, l'avantage encore c'est à 15kms de Chez moi au lieu de 25 à 30 kms pour les bm

minou21 a écrit :Oui c'est un garage zf ou agréer zf c'est en gros sur leur devanture il font beaucoup les bus, pl et voiture équipé de leur boite. Et puis moins chère que les bm à 750e en moyenne, l'avantage encore c'est à 15kms de Chez moi au lieu de 25 à 30 kms pour les bm

ok moi c'était le contraire et vu le tarif préférenciel chez BM que j'avais.

Mais tu vera une fois la boite vidanger c'est du beurre on sent moins les rapports passer tout est plus fluide.

salut perso je reste toujours en D le neutre ne me sert a rien juste pour éteindre et rallumer la voiture en se moment quand elle coupe sinon d'ici peu de temps je ferai la vidange boite par un pro avec le pont donc sa va être tip top

Coucou les bmistes, je suis passer à une concession ou j'ai trouver un jolie porte clé que je voulais, et j'ai vu aussi un client avec une 35d couper qu'il à acheter à Bordeaux, elle avais un très gros duplex et faisais un bruit de ouf!!!!

Par contre a cette concession je voulais un rdv pour faire vidanger le pont arrière et il m'ont affirmer au final qu'il faisais pas de vidange du pont arrière car il y a pas de vis de vidange mais uniquement pour faire de l'appoint.

Donc il font la révision des pont des e46 et plus ancien mais pas des plus récente.

Je suis curieux de savoir si c'est bien vrai qu'il y a pas de vis de vidange...

Sportivement

Je suis content j'ai pu connecter mon Xperia z1 à la voiture en faisant la manipulation que j'ai trouver.

Sa fonctionne pas mal