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Ils sont juste en dessous du ptit réservoir a liquide de frein.

C'est la pièce N° 2 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=25

Mato44 a écrit :Pièces numéro 2 je pence ? regarder ici :

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=25

Le prix fait mal pour un capteur !!!

http://www.ebay.com/itm/BMW-34521164458 ... 20e9f8bdb7

J en et trouver 2 d occaz a 70 euros :)

en fait oui ton capteur de pression est sur le maitre cylindre. du coup tu échappe au défaut de la centrale complète.

C'est clair ! C'est cher payé pour un simple capteur et le tout est de savoir lequel est le N°1 et N°2 ?
Meilleur solution je pense c'est de débranché un capteur de la passée au diag et de voir lequel il met en défaut.

Pour l'acheter moi je me tournerais plutôt vers un CC BMW car j'ai remarqué que la référence est différente pour chaque moteur et vu le prix vaux mieux pas ce trompé.

xcar a écrit :C'est clair ! C'est cher payé pour un simple capteur et le tout est de savoir lequel est le N°1 et N°2 ?
Meilleur solution je pense c'est de débranché un capteur de la passée au diag et de voir lequel il met en défaut.

Pour l'acheter moi je me tournerais plutôt vers un CC BMW car j'ai remarqué que la référence est différente pour chaque moteur et vu le prix vaux mieux pas ce trompé.

Non la référence et 34521164458 et elle vaut de la 318 a la m3 en passant de la serie 5 et 6 d ailleur un collègue de travail a le meme bleme sur sa 530d de 2004 moi j ai pris sur le net 280e les 2 sa fait chère

mpower02 a écrit :

xcar a écrit :C'est clair ! C'est cher payé pour un simple capteur et le tout est de savoir lequel est le N°1 et N°2 ?
Meilleur solution je pense c'est de débranché un capteur de la passée au diag et de voir lequel il met en défaut.

Pour l'acheter moi je me tournerais plutôt vers un CC BMW car j'ai remarqué que la référence est différente pour chaque moteur et vu le prix vaux mieux pas ce trompé.

Non la référence et 34521164458 et elle vaut de la 318 a la m3 en passant de la serie 5 et 6 d ailleur un collègue de travail a le meme bleme sur sa 530d de 2004 moi j ai pris sur le net 280e les 2 sa fait chère

oups ! Autant pour moi

Vous dites qu'il en faut 2 mais moi j'en ai besoin que d'un seul regarder :

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=25

Mato44 a écrit :Vous dites qu'il en faut 2 mais moi j'en ai besoin que d'un seul regarder :

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=25

Non il y en a 2. mais il sur le schémas il n'en montre qu'un seul. C'est indiqué dans la liste en dessous >>> quantitée 2

Bien sur si comme moi il n'y en as qu'un qui est HS tu peux en remplacer qu'un seul.

Je viens de regarder et oui tu as raison y'en as deux le moins cher que j'ai trouver en neuf c'est 120e ça fous les boules pour un petit machin comme ça

Je vais en commander un et faire deux tests je verrai combien sont Dead et celui qui l'ai ;) car en défaut j'ai bien un problème de pressure etc... à mon

avis un des deux déraille voir les deux je vais m'occuper de ça et vous tenir au jus, j'en profiterai pour faire une bonne purge du circuit

j'ai le meme soucis que toi je suis !