FORUM BMW.fr

Il ne faut pas trop s'inquièter des motoristes bavarois, ils savent ce qu'ils font ! Ils nous l'ont assez prouvé ces 30 dernières années.

Même s'il y a effectivement une M3/M4 en L4, les M5/M6 resteront en V8 ou " au pire " en L6



Mais dans tous les cas, le monde de l'automobile est axé sur une notion de limitation de consommation / pollution, et même les gros motoristes comme BMW / Porsche, etc... devront s'y mettre ...

Pour ça que pour l'instant je savoure chaque accélération avec mon petit L6

Speaki57 a écrit :et même les gros motoristes comme BMW / Porsche, etc... devront s'y mettre ...

Même Ferrari semble se mettre au downsizing, il y a des rumeurs de V6 turbo depuis un petit moment...

Même en F1 ils s'y mettent depuis un moment mais cette année ça s'est concrétisé. Du coup casse moteur surtout chez Renault me semble t'il???

C'est la gestion des modules hybrides qui pose problème en F1 pour le moment, pas trop le moteur thermique en lui-même.

Comme quoi les moteurs sont de plus en plus fiable!