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Le bloc est passé de M62B44 à M62TUB44 en 1998 ce qui lui a fait gagner 10cv et 20N.m, ça peut expliquer l'upgrade des freins…

Faudrait que je me penche la dessus.

10cv? Je pensais qu il y avait juste un gain de couple...

C'est ce que j'en retient ici:
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M62

Ok ok

lifala a écrit :de toute façon on roule pas en V8 pour regarder la jauge

oui sa ces clair on roule pas en 8 cylindres pour regarder la conso mais la sa boit quand même 25L/100kms

ces ta voiture week end ou tous les jours ??

même pas le week end, je m'en sert occasionnellement je vais déjà finir de la payer et la remettre en bonne état.

en conso moyen je suis a 11L en roulant un peu sport, c'est pas un gouffre non plus. j'ai eu un 520i e34 qui consommais du 12L et qui ce traînait le cul !

ah ouai a comparé grave que ces raisonnable la conso a coté du 520i comme quoi des fois on n est surpris

bon lifala ton poste est pas bien actif, faut fouiller pour retrouver ton propre poste

Bon après le petit rasso j'annonce l'immobilisation de la 5 pour travaux quand j'aurai le budget

Du coup l'assurance est stoppé à partir du 1er octobre. Faut que je lui mette une assurance parking quand même.

tu vas lui refaire quoi a ta 5 ??elle va ressortir tout neuve au printemps

tu peut arrêter ton assurance ,quand j avait eu ma nouvelle et l ancienne étant pas vendue,l assurance avait pas voulut,me l arrêter,même en parking,sauf bien sur quand je leurs
est donner l acte de vente quand elle est partis...

Tu es obligé de l'assurer mais rien ne t'empêche de basculer en assurance "garage" lors d'une immobilisation.
C'est ce que j'avais fait lors de mon annulation de permis, l'assureur est ok du moment que tu changes pas tous les 4 matins