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Les deux première 320D que tu présente semble intéressante, à voir avec les propriétaires pour plus de détail au moins il y'a carnet et facture dans les deux cas ce qui est un très bon point !

Par contre la troisième oublie, 320D 160 cv... déjà ça prouve que le mec ne sait pas de quoi il parle ! Ce genre de truc ça me choque...

Epsilon a écrit :Les deux première 320D que tu présente semble intéressante, à voir avec les propriétaires pour plus de détail au moins il y'a carnet et facture dans les deux cas ce qui est un très bon point !

Par contre la troisième oublie, 320D 160 cv... déjà ça prouve que le mec ne sait pas de quoi il parle ! Ce genre de truc ça me choque...

Je l'avais pô vu... c'est peut-etre une erreur de typo mais si le gars ne relis pas son annonce ça prouve le serieux derrière tout ca

Sinon pour les 2 premieres 320d le prix te semble correcte?

Et le 330i?

Les prix des premières 320D me semble correcte surtout pour le kilométrage... Mème si ça me choque des véhicule de 9-10 ans qui n'on que 110-120 000 kms ca fait entre 10 et 12 000 kms/ans.

La 330I méfie toi, le coup de l'ancien propriétaire redac chef d'un magazine très connu, c'est classique et ça permet au vendeur de vendre son bien plus cher... Ca pullule sur LBC les voitures type "ex Sebastien Loeb ou autre..."

Pour la 330i, le type de garage devrait quand même être un gage de tranquillité concernant l'état de la voiture
http://www.samotorsport.fr/
Je suis quand même étonné du manque de retour sur l'enseigne sur le net, à voir si des gens du coin passent par ici.

Mais bon, on voit clairement que la vente de VO n'est pas son métier, son annonce ne donne pas envie.

stf a écrit :Pour la 330i, le type de garage devrait quand même être un gage de tranquillité concernant l'état de la voiture
http://www.samotorsport.fr/
Je suis quand même étonné du manque de retour sur l'enseigne sur le net, à voir si des gens du coin passent par ici.

Mais bon, on voit clairement que la vente de VO n'est pas son métier, son annonce ne donne pas envie.

Samotosport est un très bon garage ;) je te rassures.
Le mec est super calé, hésite pas à lui passer un coup de tel, la je suis chez BMW Nantes mais j'ai faillit l'enmener chez eux.

J'ai eu un retour sur 2 annonces pour l'instant:

le 330i est pris en charge par Samotorsport qui n'a pas l'air d'être connu sur ce forum (trouvé nul part), mais j'ai vu des bonnes références ailleurs... par contre je ne sais pas s'il est BMW officiel... Il a la valise et il a l'air de faire du bon boulot mais je ne sais pas s'il tamponne le carnet...
Apparemment c'est une reprise BMW. Il a le carnet jusqu'à 150000km (avril 2010) et après il me dit qu'il a une facture pour vidange de Juillet 2013.
Ca me parait léger et un gros trou (50000km) dans la vie de cette voiture sans suivi de l'entretien.

le 320d business (1ère annonce) a été suivie à BMW Merignac sauf la dernière révision (2011) qui a été faite en garage ([dixit pour cause de concess BMW surbookée]). J'attends cette facture... 2000km roulé depuis aout 2011 ... aucune grosse réparation. pneus à 70%.

nowa22 a écrit :J'ai eu un retour sur 2 annonces pour l'instant:

le 330i est pris en charge par Samotorsport qui n'a pas l'air d'être connu sur ce forum (trouvé nul part), mais j'ai vu des bonnes références ailleurs... par contre je ne sais pas s'il est BMW officiel... Il a la valise et il a l'air de faire du bon boulot mais je ne sais pas s'il tamponne le carnet...
Apparemment c'est une reprise BMW. Il a le carnet jusqu'à 150000km (avril 2010) et après il me dit qu'il a une facture pour vidange de Juillet 2013.
Ca me parait léger et un gros trou (50000km) dans la vie de cette voiture sans suivi de l'entretien.

le 320d business (1ère annonce) a été suivie à BMW Merignac sauf la dernière révision (2011) qui a été faite en garage ([dixit pour cause de concess BMW surbookée]). J'attends cette facture... 2000km roulé depuis aout 2011 ... aucune grosse réparation. pneus à 70%.

2000 kms de Aout 2011 oublie tout de suite il y'a certainement un loup derrière... Sinon pour la 330I sans suivi d'entretien vraiment net, et malgré ce que dit Natha sur le garage (ce que je ne remet pas en doute...) 50 000 kms de creux ça fait beaucoup... 1/4 du kilométrage total tout de même...

J'ai trouver ça...

http://www.leboncoin.fr/voitures/587384201.htm?ca=6_s

Epsilon a écrit : J'ai trouver ça...

http://www.leboncoin.fr/voitures/587384201.htm?ca=6_s

Pas de risque si près de la frontière? J'ai demandé le carnet d'entretien...

J'ai acheté ma voiture près de Strasbourg et pas de soucil, véhicule Français, historique clair et limpide ;)

Salut, faut pas toujours faire une psychose sur les BMW situées près de la frontière, il y a en France un tas de merguez et pas forcément importées...
La deuxième 320d: http://www.leboncoin.fr/voitures/585487092.htm?ca=18_s
alors comment dire....full options: sans toit ouvrant, sans xénons, sans sièges chauffants....bref
ensuite pack M2 ...sauf le pare-choc arrière ...

Pour la 1ère 320d :http://www.leboncoin.fr/voitures/599037838.htm?ca=18_s
Même combat: toutes options....sauf voir au dessus..
en plus la photo de l'intérieur avec le GPS démonté , en biais... , et perso 9000 euros pour un 320d non merci.

Pour le 330i , 50 000 kms sans justificatifs, niet.
Désolé .