FORUM BMW.fr

luce46M57 a écrit :Pas besoin de toit ouvrant pour une fuite!
Moi j'en ai eu une .... Tuyau lave glace perce

c'est pas une fuite ca :)
ca pisse que quand tu sollicite la pompe pas a chaque fois qu'il flotte dehors

Oui mais ça sort pas ou on pense.... Et pour réparer, bonjour!!!!!

Bonjour,
J'ai un petit souci avec la suspension pneumatique :
Elle s'affaisse doucement d'environ 1-2 cm par mois.
Je la remonte manuellement avec INPA, tout à l'air de bien marcher, mais ça redescend après quelques jours.
Pas de message au check-control.
Pas d'erreur dans INPA.
J'ai l'impression que le compresseur ne compense pas les fuites résiduelles du système (il me semble que je ne l'entends plus jamais).
Des avis ?
Y a-t-il une carte de régulation électronique qui gère la hauteur ?

Merci pour vos retours !

oui, il y a un module dans la roue de secours qui gere le compresseur....un fusible, et un filtre a air....
tu peux commander le compresseur via le Dis pour voir...

OK, je peux commander le compresseur et les vannes gauche et droite manuellement avec INPA, lorsque je remets la hauteur normale.
Le compresseur semble bien gonfler les boudins.
Je ne pense pas qu'il y ait de problème de fusible ou de fuite importante.
Je me suis même amusé à gonfler le train AR à +40 mm pour soulever plus facilement la caisse au cric roulant !
Les mesures des capteurs de hauteur semblent normales : à 0 mm la hauteur de la caisse est bien la même que celle de l'avant.
C'est comme si le compresseur ne compensait pas la hauteur ajustée manuellement.
Il y a peut être un mode de commande automatique à sélectionner dans INPA ???

Il y a un mode transport....mais coupe le demmarrage....c'est pas donc cela...
As tu des défauts?
La hauteur de caisse se paramètre: rebord de jante/aile pour chaque coté en fonction de ton chassis (sport ou normal).
Vois avec le Dis si tu peux...

dans mon cas le compresseur se met en marche et s arrete 2/3 minutes apres avec un message d erreure " correcteur d assiette en panne "

alors que la hauteur de caisse est bonne ( a peu pres )

deux ou trois minutes me semblent longues !!!!
L'ajustement de la hauteur se fait par deux ou trois secondes....
regarde si ton filtre n'est pas bouché ! L'electronique coupe la pompe pour la proteger...
si tu as jouer avec inpa, peut etre que les valeurs de consignes sont incohérentes, remets les par defauts (il me semble 560mm)

luce46M57 a écrit :deux ou trois minutes me semblent longues !!!!
L'ajustement de la hauteur se fait par deux ou trois secondes....
regarde si ton filtre n'est pas bouché ! L'electronique coupe la pompe pour la proteger...
si tu as jouer avec inpa, peut etre que les valeurs de consignes sont incohérentes, remets les par defauts (il me semble 560mm)

non j ai rien touché

c est la coupure de securité , mais ce que je comprend pas c est que si je la charge a bloc elle remonte comme si elle n etait pas chargée ( en fait c est aleatoire )

mais c est vrai que c est peut etre le filtre a air car la voiture a 150mkm

je me dis que ce n est pas le compresseur car si il arrive a remonter la voiture chargée c est qu il a encore la santé

en tout cas merci pour ta reponse

Vérifie tout de même la connectique du boitier dans la roue de secours, les capteurs....
Tiens nous au courant