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Merci ;)

Travailler la fibre de carbone n'est pas évident.
Il faut plusieurs couches de résine avant de vernir (minimum 3 - 1 pour enduire la fibre, 1 pour combler les aspérités et 1 pour avoir un rendu "lisse" que tu pourras ensuite vernir)
Tout çà en évitant les bulles, en évitant d'attaquer la fibre au ponçage, en évitant les "merdouille" dans la résine etc ....

çà demande pas mal de pratique pour avoir un résultat acceptable

vraiment tres belle , ca fait tres sport comme break

Tu es proche de dijon?

Oui, je suis à Langres (60km au Nord) ;)

Alors fais signe quand tu descends dans le coin pour un shooting ;)

çà peut être sympa un shooting B&W E91

Ce sera avec plaisir

Très beau ton touring ....le travail dessus est fait avec goût ...même si je suis pas adepte du full black ....
J ai acquis aussi le mois dernier une 335d pack M grise de 2007 et j ai envi aussi de la tuner un peu surtout
au niveau moteur .....
J avais pensé comme toi a la defap et a la reprog mais comme ma tire a quand même bcp de bornes je ne sais
pas quoi penser même si les les entretien dessus ont été fait tous 15/20000kms au lieu des 30000 kms ....

Et puis comme toi sortant d'une petite collection de porsche je trouve le son de ce diesel horrible !!!!! ;-)

Bcp de km c'est à dire ?

Si 200.000 alors je ne toucherais pas au moteur perso ... je me suis tjrs fixé comme limite 100.000km pour un reprog (et encore, tout dépend du modèle).

Pour le son ... voilà quoi, mes oreilles saignent tous les jours

Et je n'ai pas précisé, je finis les qq bricoles dessus et je la mets en vente, je repasse sur une essence (4RM si possible)

MAGNIFIQUE ce touring