FORUM BMW.fr

Salut,

Bah en bas régime c'est normal qu'il n'y a pas de puissance mais des 2000t/min elle a la pêche jusqu'a 80km/h après elle devient molle.
Le turbo sifle bien ;)

Peraltas a écrit :Ouai forcement c'est chiant quand ça arrive ça

Pour le freins a main faut desserer le contre écrous avant de désserer le 2eme.

Tiens j'ai fait un tuto si tu veut

reglage-freins-a-main-t61590.html

Mais si tu a environ 5 crans alors y'a quand même peu de chance que ça soit ça, mais bon on sait jamais.

J'ai regarder et quand je tire le frein a main je suis a 3 crans!
J'ai tirer un peu dessus ce matin mais bon pas de fumée noir!

joe897897 a écrit :

Bmw_92 a écrit :Tous les matins je laisse la voiture chauffer environ 10 minutes avant de rouler et l'aiguille reste au milieu sans chauffer!

Pas étonnant que tu consommes...
Il n'est furieusement plus préconisé de laisser les voitures chauffer comme cela, ça ne permet pas à l'ensemble moteur/boite d'atteindre une température de fonctionnement homogène, de plus, cette "tradition" de laisser chauffer ainsi est révolue avec les traitements de surface actuels des pistons / cylindres.

Enfin, laisser 10' la voiture tourner à l'arrêt, cherche pas plus loin d'où vient ta sur consommation...
On compte en litres/100, mais on pourrait compter en litres/heure.

A+

Je ne pense pas que le fait que je laisse tourner 10" fasse une telle consommation, en plus a l'arrêt si je ne le trompe pas elle consomme moins qu'en roulant!

Bmw_92 a écrit :Salut,

Bah en bas régime c'est normal qu'il n'y a pas de puissance mais des 2000t/min elle a la pêche jusqu'a 80km/h après elle devient molle.
Le turbo sifle bien ;)

non mais si a partir de 2000 trs/min ca "envoie" ok car tu aurais pu avoir un probleme des durites de depression et ducoup le moteur consomme plus j'ai eu le probleme recemment .

Ah ok, et toi c'était les durites?
Ça te faisait consommer autant que moi ou tu n'avais juste pas de puissance?

Jai aussi eu le probleme de durite, monté a 19L/100 avec ma 530

Quest ce que tu appel mou apres 80km/h ?

Bah arrivé à 80km/h elle monte tout doucement, comme si quelque chose empêchait la puissance.

Hum ... comme apparement le debimetre est ok pour moi ca viens de linjection .... voir de pression.

Si ti peut essaye de controlé ta pompe immergé, par contre je connais pas le debit pour une 320 ... 530d. Cest 2L/mn sous 0.4 bar mais je doute que ca soit idem sur celle la ....

Sinon verifie ton circuit de GO surtout au niveaux de la rampe et des injecteurs. Regarde en meme temps le capteur HP au bout de la rampe sil fait pas la geule, jai eu le soucis sur la mienne.

joe897897 a écrit :

Bmw_92 a écrit :Tous les matins je laisse la voiture chauffer environ 10 minutes avant de rouler et l'aiguille reste au milieu sans chauffer!

Pas étonnant que tu consommes...
Il n'est furieusement plus préconisé de laisser les voitures chauffer comme cela, ça ne permet pas à l'ensemble moteur/boite d'atteindre une température de fonctionnement homogène, de plus, cette "tradition" de laisser chauffer ainsi est révolue avec les traitements de surface actuels des pistons / cylindres.

Enfin, laisser 10' la voiture tourner à l'arrêt, cherche pas plus loin d'où vient ta sur consommation...
On compte en litres/100, mais on pourrait compter en litres/heure.

A+

pas forcément.
10 minutes c'est peut être trop mais si les trajets qu'il fait commence par une route a 90 voir 110, obligé de pousser le moteur.
le mieux étant de rouler a 1200 tours environ pendant 2 minutes mais ce n'est pas toujours possible

par exemple cette personne, habitant sur une autoroute , doit partir sur les chapeau de roue dès le demarrage


plus sérieusement, je suis en train de faire des tests par rapport a ca, en laissant chauffer le matin, et en ne roulant qu'avec le moteur à plus de 50°C, avec un petit peu moins que la moitié du reservoir, l'odb me donne 706Km d'autonomie, soit quasi 1500Km avec le réservoir plein à raz

Peraltas a écrit :Permet moi den douter, que ca soit ma 320d ou ma 530d je les laisse toujours chauffer quelque minute avant de demarer et jai jamais eu du conso aussi élevé.

Quelques, pas 10' et ça ne se fait pas, c'est une vieille manie de nos grands parents complètement dépassée.

Et tourner à l'arrêt, ça ne fera jamais diminuer la consommation.