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Oui, à mon avis , ils l'ont laissée au sol et quelqu'un à marché dessus ,je vois que çà.
Pour le rèste,on verra quand tout sera fait.
Ce qui est grâve,c'est que si je ne l'avais pas remarqué,ils ne m'auraient rien dit
Idem pour le tuyau!!!

Bon voilà, tout les tuyaux de dépressions sont changés+ les éléctrovannes+nettoyage intercooler etj'ai aussi changé les 2 joints
de la durite (orange) d'entrée de l'intercooler car j'avais remarqué qu'elle était grasse et sale.
Je sens tout de même un léger mieux au niveau puissance.

Et tu saurais par hasard pourquoi ils nettoient l'intercooler? Car moi aussi sur la première facture du remplacement des electrovannes et durites de l'ancien proprio ils l'avaient aussi déposé pour nettoyage mais j'ai pas compris pourquoi...

Béhème57 a écrit :Et tu saurais par hasard pourquoi ils nettoient l'intercooler? Car moi aussi sur la première facture du remplacement des electrovannes et durites de l'ancien proprio ils l'avaient aussi déposé pour nettoyage mais j'ai pas compris pourquoi...

En fait ,c'est moi qui ai nettoyé l'intercooler.
Quand j'ai changé mes 2 thermostats,j'ai démonté le cache sous moteur et je ai profité pour démonter l'intercooler pour le nettoyer.
Au fil du temps,celui-ci se charge d'huile envoyé dans l'admission par le reniflard (il n'y en avait presqu pas mais ainsi,c'est fait).

D'ailleurs où se trouve ce reniflard dans la baie moteur ?

Sur le haut du moteur à gauche.
Il faut que tu enlèves le cache moteur pour le voir.

Merci