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Sa tombe bien, je viens de commandé ceci : http://cgi.ebay.fr/12-x-48-Tint-film-vi ... 27c568f41a

Pour faire un test

Par contre pour le rabaissement c'est hors de question, ma commune ont posé pas moins de 7 dodanes de malade sur environ 500 metres, avec mon 328 CAB E36 juste ressort court -3mm a l'avant je frotté tout le dessous, donc pas avec le M5, elle restera comme ça !!!

Hey hey jérémy elle est superbe ta M5
vivement que je la vois au rasso bmw days

j'aimerais bien l'entendre ce monstre, ça doit faire un de sait bruit

Tu vas te faire emmerder tous les jours avec ces films sur tes phares, non ?
Surtout la nuit, avec l'effet coloré.

Sinon, tu nous diras si la pose n'est pas trop difficile.

Toon a écrit :Tu vas te faire emmerder tous les jours avec ces films sur tes phares, non ?
Surtout la nuit, avec l'effet coloré.

Sinon, tu nous diras si la pose n'est pas trop difficile.

Tout les jours non, elle sort que le Weekend ou rarement la semaine pour la nettoyé.

La pose c'est super simple, il faut simplement que la personne qui te l'envoie ne le plie pas, parce que quand sa fait des plie c'est la galère, si tu le reçoit en bon état c'est un jeu d'enfant, je l'ai déjà fait sur mon ex 328I E36 CAB (les longues portés dans les phares et les AB).

J'ai payer 5€ le rouleau, je vais voir se que sa rend, si j'aime pas je retire.

Sinon je viens de faire mon dernier achat (après c'est tout, j’arrête pour 2012 ) j'ai commandé un bras de capot pour ma belle.

Alors... C'est vrai que je suis pas "très fan" je préfère voir sa sur une OLD VW du style MK1 / MK2 posé au sol, tôle large et bras de capot, sa lui va a merveille mais la c'est d'un point de vu esthétique.

Pour mon cas, mon capot et la calandre a pas mal de petit éclats de gravillons juste a l'endroit ou se positionne le bras de capot, donc en attendant que je face ma peinture, ce sera sa de poser dessus.



Je trouve sa aussi pratique une fois que la peinture neuve est faite et qu'ont tape de longue route (sur autoroute) sa évite de reproduire les éclats de gravillons sur le capot.

ah nikel tout ca

je ferais bien le M avec les feux jaune

vivement qu'on voie le rendu

Je ne suis pas fan du tour du bras de capot aussi. Mais c'est sûr que c'est très pratique


de l'intérieur

///Mpower a écrit :Sinon je viens de faire mon dernier achat (après c'est tout, j’arrête pour 2012 ) j'ai commandé un bras de capot pour ma belle.

Alors... C'est vrai que je suis pas "très fan" je préfère voir sa sur une OLD VW du style MK1 / MK2 posé au sol, tôle large et bras de capot, sa lui va a merveille mais la c'est d'un point de vu esthétique.

Pour mon cas, mon capot et la calandre a pas mal de petit éclats de gravillons juste a l'endroit ou se positionne le bras de capot, donc en attendant que je face ma peinture, ce sera sa de poser dessus.



Je trouve sa aussi pratique une fois que la peinture neuve est faite et qu'ont tape de longue route (sur autoroute) sa évite de reproduire les éclats de gravillons sur le capot.

mais c'est totalement affreux ce genre de cache-nez pour voiture
escuse moi de te dire sa mais la tu vas la dénaturer carement c'est horrible sa fait jacky tuning

Pour le film, il faut que tu procèdes à la découpe par toi-même ?
Ils ne vendent pas de films prédécoupés pour ton modèle de véhicule ?

Sinon, le protège capot n'est pas esthétique du tout, mais très pratique et efficace pour protéger la peinture.
Cela fait des dizaines d'années qu'ils l'utilisent aux USA.