FORUM BMW.fr

Pepin29 a écrit :Félicitation ! Elle est superbe cette Z3M

Merci !

magnum20 a écrit :SUBLIME !!! J'en veux une . Si à l'occasion tu peux mettre un petite vidéo de ses vocalises ça serai très apprécié .

J'essaierai de faire ça en même temps qu'un prochain shoot photo, je pense pendant les vacances de fin d'année !
Mais c'est vrai que c'est un pur bonheur de pouvoir profiter du son du 6L à l'air libre.... qui plus est, je trouve la sonorité grave et sourde étonnamment agréable et présente juste ce qu'il faut à bas régime en ville ( plus de son en bas dans les tours que sur la M3 )!
par contre, ça reste bien métallique à souhait quand on pousse un peu....

lasauce91 a écrit :non sur le sec ca bouge pas...c est sain et prévenant, avec une direction très précise et on ressent tres bien les reactions de la voiture...C est tres sympa à conduire ( et encore la mienne n a pas autant de poneys ), mais sur les petites routes, quel boite à bonheur !

D'autant plus que la BAR montée à l'avant aide pas mal au placement du train avant, bien réactif comme on aime !

Woaoh trop belle! Félicitation , il manque juste les jante noir,calandre noir, feux arrière Led et angel eyes et elle et a la limite de la perfection...

Salut à tous !
Enfin je vais bientôt pouvoir récupérer la Z après un séjour prolongé chez le garagiste, normalement en fin de semaine.
Ce sera l'occaz' de vous la présenter plus en détail et de refaire quelques tofs !

tu lui a offert une révision

sa manque de photos de cette jolie Z3M ici

mitch40 a écrit :46* tu lui a offert une révision

Vidange moteur, démontage des supports de hard top, démontage des sièges et recalage des glissières, remplacement du guide de ceinture intégré au siège passager, déplacement et rebranchement du subwoofer, vérification et remplacement hp défectueux, étanchéification lunette arrière, réglage du problème d'infiltrations +++ dans le coffre (mais aussi dans l'habitacle sous les sièges, pas vu jusqu'à leur démontage... ) (bonne galère...), réglage étanchéité et réparation 3° feu stop, vérification trains roulants et pont arrière , et accessoirement nouveau lustrage + cire (mon garagiste voulant essayer les nouveaux produits qu'il a reçu... ) !
Quelques bricoles quoi, mais longue immobilisation, surtout à cause des problèmes d'infiltrations et d'humidité : obligé de mettre la caisse à nu , séchage de toutes les mousses isolantes, galère pour trouver l'origine réelle de la fuite.... bref, pas mal de main d'oeuvre pour une connerie, mais au moins là, je repars sur quelquechose de sain....

mk40 a écrit :

mitch40 a écrit :46* tu lui a offert une révision

Vidange moteur, démontage des supports de hard top, démontage des sièges et recalage des glissières, remplacement du guide de ceinture intégré au siège passager, déplacement et rebranchement du subwoofer, vérification et remplacement hp défectueux, étanchéification lunette arrière, réglage du problème d'infiltrations +++ dans le coffre (mais aussi dans l'habitacle sous les sièges, pas vu jusqu'à leur démontage... ) (bonne galère...), réglage étanchéité et réparation 3° feu stop, vérification trains roulants et pont arrière , et accessoirement nouveau lustrage + cire (mon garagiste voulant essayer les nouveaux produits qu'il a reçu... ) !
Quelques bricoles quoi, mais longue immobilisation, surtout à cause des problèmes d'infiltrations et d'humidité : obligé de mettre la caisse à nu , séchage de toutes les mousses isolantes, galère pour trouver l'origine réelle de la fuite.... bref, pas mal de main d'oeuvre pour une connerie, mais au moins là, je repars sur quelquechose de sain....

ah d'accord,ça en fait du taf
Quels es ton garagiste pour ces nouveaux produits
Je pense savoir qui c'est

C'est Michel, le boss d'Adour Réparation à St Paul.