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mABgirl a écrit :EH , aufait , c est nolweNN !!!!!!!!!!

grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Désolé!!

J'avoue avoir hésité au moment de poster, mais la pièce est retombée du mauvais coté dirait-on!!
Mais il ne faut pas trop te vexer pour ça! Tu sais, même si mon prénom est compris en toutes lettres dans mon pseudo, nombreux sont ceux qui ne l'écrive pas correctement quand même!!! J'en rigole tout seul, mais je ne relève pas... Question d'habitude!!

Ça ne m’empêchera de faire attention au tien désormais...

Elle va être resplendissante après le passage en peinture
L'huile du pont est encore bon d'après toi ?

j'espère bien , j'ai fait la vidange de la boite et du pont en juin a la castrol et au mecacyl la seule petite contrariété mécanique qu' elle a c'est un ralenti parfois instable , et j'en ai chier pour trouver la cause (débimètre , prise d'air ,tiroir d'air additionnel ........) et ben non c'est une pauvre sonde située sur le calorstat qui donne des infos au débimètre et qui lui dit si le moteur est chaud ou pas . elle est commandé mais le soucis est que bmw nen n'ont plus en stock , ils doivent la refabriquer , depuis juillet sa traine . j'ai encore appelé hier , elle est toujours pas disponible

Plus fabriqué J'espère que c'est pas comme ça pour d'autres pièces !
J'ai un ami qui a une E30 318i cab et qui a aussi ce problème de ralenti. Je vais lui en parler car son mécano ne sais pas non plus d'où vient la cause.
Comme quoi,parfois, ce sont juste des petits détails qui causent des petits soucis à nos BMW.

eh oui malheureusement sur un véhicule qui a 30 ans ,il ya forcément des petits soucis a ce niveau la et vu que jai le meme moteur et la meme gestion que les e21 et e28 les pièces sont plus dures a trouver et souvent plus cher . pour ton collègue je ne sais pas . a voir . il suffit juste de prendre les mesures de la résistance de la sonde a froid et a chaud . si il nya aucune variation elle est morte ...

ahah , sa y'ai j'ai ma sonde !! donc ce week end pas mal de taf sur ma pepette :
changement dela sonde
changement du viscocoupleur (préventif)
changement de tout le faisceau d'allumage (préventif)
changement du galet de la distri
et bientot elle partira en peinture et la elle sera enfin parfaite

Enfin tu as reçu ta pièce!!! Il était temps.

Tu gardes la même couleur d'origine j'espère quand elle ira en peinture.

oui bien sur , je ne vais faire qu'un latéral gauche (10 cm d'aile avant apprété et le vernis qui part a 2 endroits sur 5 cm carré) et encore c'est vraiment de la maniaquerie , j'en connait plus d'un qui l'aurait laissé comme sa . tu as vu les photos sa se voit a peine , mais bon rien que de le savoir sa m'énerve
c'est sur que quand je vois les tunes que je met dedans , je me dit que je ne suis pas pret de la revendre ....j'ai plus de 1000 de facture de pièces en 6 mois ,plus la peinture qui va arriver ... quand on aime on ne compte pas

Quelque part, c'est pas vraiment de l'argent foutu en l'air pour cette voiture.
Elle a une histoire et vu la rareté de ce modèle et de plus en très bon état, dans les années à venir elle va être bien coté.

C'est admirable de voir que tu en prends bien soin

vraiment superbe mamie
toute belle pour son age

je vois que tu es adepte de la photo c'est par passion ou le fun ? tu utilise quoi comme matos ?