FORUM BMW.fr

L'année dernière je n'y es pas participer non plus mais je verrai sûrement pour le refaire cet hiver. L'accueil est fort sympathique et personne ne pousse à la vente, juste la passion et le plaisir de conduire un de ses merveilleux engins donne envie d'acheter toujours et encore une BMW .

Sa doit être sympa aussi le p'tit stage sur glace Ils le font avec quel véhicule?

Pour le xdrive tour ils sélectionnent par rapport à ton véhicule ou pas du tout ?

Le stage c'est sur une 325i e36 et une Impreza (peut-être aussi une Lancer ou autre). Déjà que je m'éclate avec la mienne sur la neige, j'espère que je vais apprendre un peu et pouvoir mieux maitriser par la suite !

pacorabat a écrit :Pour le xdrive tour ils sélectionnent par rapport à ton véhicule ou pas du tout ?

Non pas du tout, c'est toi qui choisis en fonction des disponibilités et lle mieux est de prendre rendez-vous. Tu peux même éventuellement essayer plusieurs modèle . Et si ça n'a pas changer, tu monte leur petit parcours accompagner d'un pilote de métier, puis c'est lui qui prend le volant pour la descente afin de montrer et expliquer le fonctionnement des systèmes électronique.

Pour moi continental!!

Pour moi Accelera,je ne conaissais pas,j'avait cette monte quand je l'ai acheter et j'en suis satisfait pour le moment que se soit en mode souple ou pas ça adhére tres bien et,ne sont pas bruyant et en termes de longévité a voir.

J'ai un collègue qui roule en Bf Goodrich "G Grip" sur Golf V et qui m'en dit du bien (longévité, bruit, grip sur la neige). D'autres avis sur ce modèle ?



Uploaded with ImageShack.us

Rien qu'à voire la structure du pneu je doute très fortement que sur la neige ou la glace il soit performant... Un pneu hiver est composer de pleins de lamelle pour ça!

Bf Goodrich est réputé pour les pneus de 4x4. Après les seuls que j'ai eu ce sont des "Profiler" avec un look sympa et une bonne longévité. Après avec un véhicule à propulsion même s'il ne neige que 4 jours par an chez moi on s'interresse un peu plus au choix des gommes .

De toute façon un pneu été reste un pneu été, je ne pense pas que certains soient bien meilleurs que d'autres sur la neige. Ils ne sont pas étudiés pour ça, ils sont fait pour le sec et la pluie, mais je ne pense pas que les ingénieurs s'intéressent à la neige quand ils les développent.

Alors qu'un pneu hiver (ou "neige" ou "M+S") est prévu pour la neige et le froid, autant que pour la pluie et le sec.

Est-il possible de rouler en pneu hiver à l'année ?