FORUM BMW.fr

loïc a écrit :Moi j'ai fait faire une vidange complète avec le filtre à gasoil et le déshuileur à ma dernière vidange et j'ai les même symptômes au démarrage...et je ne fait que le plein au total ou au esso...

attention au total exellium si c'est ce que tu mets,j'ai déja grippé un injecteur sur ma 1ere bmw 330d ,il est trop sec ,faut altérner avec du gasoil normal ,je suis pas le seul qui a eu des problèmes d'injecteur grippé à cause du total exelluim.
déja 3 dans mon entourage qui ne mettent que ça et injecteur grippé sur bmw 530d ,citroen picasso hdi et bmw 330cd.

Slt tous le monde,
Aujourd'hui me levant plein d'entraint (et pas mal de chose à faire sur le 330 )je suis partis chez BMW pour voir pour un filtre à gasoil et un deshuileur.Une fois arrivé coup de chance ils en avaient en stock .Donc de retour chez moi, dans un relant de motivation( un peu trop peut-ètre ), je me lance dans un test de retour des injecteurs( le mécano de chez BMW ma dit que sa peut aussi être un injecteur qui pisse ou grippe), je branche mes bouteilles sur chacun des retours et c'est partis pour 10 minutes d'attente L6 en marche (test effectué moteur tiède et 2 fois) !

Voilà quelques photos du montage:




Bon, maintenant place au résultats :


Là on voit un peu mieux :


Bon pour moi sa m'a l'air d'être bon, j'ai pesé les bouteilles( j'avais pas de mesure graduée).
Donc cylindre 1 ( en partent de derrière) 129g
cylindre 2 122g
cylindre 3 110g
cylindre 4 118g
cylindre 5 106g
cylindre 6 107g
en sachant que chaque bouteille pesait 44-45g
Bref on a un écart maxi de 23g ,se qui je pense est normal,non ?

Demain matin, je vais refaire le test à froid pour voir si c'est à cause d'un injecteur qu'elle démarre mal ( je vous tiendrai au courant !)

Voilà qui est fait pour les injecteur, du moin pour aujourd'hui .
Autrement j'ai changé le deshuileur et le filtre à gasoil ( qui en avaient bien besoin, c'est le moin que l'on puissent dire ! )

En bonus une photo du deshuileur: [changé par un modèle type vortex maintenant]


Voilà, c'est tout pour aujourd'hui ! Si vous avez des idées je suis preneur !

cyrus a écrit :

loïc a écrit :Moi j'ai fait faire une vidange complète avec le filtre à gasoil et le déshuileur à ma dernière vidange et j'ai les même symptômes au démarrage...et je ne fait que le plein au total ou au esso...

attention au total exellium si c'est ce que tu mets,j'ai déja grippé un injecteur sur ma 1ere bmw 330d ,il est trop sec ,faut altérner avec du gasoil normal ,je suis pas le seul qui a eu des problèmes d'injecteur grippé à cause du total exelluim.
déja 3 dans mon entourage qui ne mettent que ça et injecteur grippé sur bmw 530d ,citroen picasso hdi et bmw 330cd.

Non je n'utilise que du gasoil normal.mais j'ai pri rdv chez BMW pour lundi prochain on verra ce que ça donne

Ten nous au jus !

Mardi soi je la recupère, je vous dirais skil en est...

Slt, se matin j'ai refait le test à froid ( j'ai pal mal galèré pour la démarer) .
Ben voilà les résultats:


Pour moi les résultats sont normaux; qu'en pensez-vous ?
Par contre,le gasoil était trouble ( cristalisé ) pour vous montré la différence j'ai fais une photo.

a gauche le gasoil cristalisé (de se matin),à droite le gasoil à température ambiante(garage chauffé); on voit la différence,non ?!

Encore quelque chose, est-ce-que chez vous le voyant de préchauffage nereste allumé que 3-4 secondes par un tel froid ?

Moi aussi ça m'a interpelé qu'il ne préchauffe pas plus longtemps ...

est-ce-que la tienne fume aussi comme la mienne au démarrage ?

je vais aussi mettre de l'antigel dans le gasoil ,sa pourra que faire du bien par ces température.
http://www.wynns.fr/images/stories/produits/additifs_carburants/antigel_gazole_recto.jpg