FORUM BMW.fr

tricotin a écrit :Les gars.....

j'ai craqué........ j'ai obtenu 200euros de réduction... j'ai donc pris le GPS Profesionnal!

Merci à tous pour vos avis!

tu as bien fait

C'est l'avantage d'acheter neuf, tu choisis tes équipements. Fais nous connaître tes 1eres impressions lorsques tu l'auras et mets des photos.

tricotin a écrit :Les gars.....

j'ai craqué........ j'ai obtenu 200euros de réduction... j'ai donc pris le GPS Profesionnal!

Merci à tous pour vos avis!

Sa va être une super bagnole...
Veinard

Ouf tu as le GPS!!! tu as donc une vraie bmw!!! Présentation d'une f30, 5 pages pour discuter du GPS...
Bon pour moi principale option à changer, le moteur. Vu que tu l'achètes neuves, tu ne dois pas être dans le besoin. Alors prends une essence, où attend pour prendre une 6 cylindres diesel si tu es un gros rouleur. Car plus de 40000€ dans une caisse pour avoir un 4 cylindres diesel.
Proposition de nouveau non de domaine du forum : www.GPS-sinonTasPasUneVraieBmw.fr/2cyli ... eClio.html

juan66 a écrit :Ouf tu as le GPS!!! tu as donc une vraie bmw!!! Présentation d'une f30, 5 pages pour discuter du GPS...
Bon pour moi principale option à changer, le moteur. Vu que tu l'achètes neuves, tu ne dois pas être dans le besoin. Alors prends une essence, où attend pour prendre une 6 cylindres diesel si tu es un gros rouleur. Car plus de 40000€ dans une caisse pour avoir un 4 cylindres diesel.

Je me demandais quand quelqu'un allait le dire...

Je suis un peu d'accord. Autant profiter des L6 tant que BM en propose. Ca va devenir collector.
Des 320d, on va en trouver à la pelle en occasion dans 2 ans. Des L6 moins, ça sera plus recherché.

Même si je suis d'accord avec vous sur le fait qu'il est dommage de mettre 40000 euros dans un "vulgaire" 4 pattes diesel, on rentre là dans un autre débat qui risque d'être encore plus houleux .

Oui et je n'es d'ailleurs pas préfèrer relevé ...

Il y a encore une fois des avis et des divergences d'opinion que chacun se doit de respecter même si on ne les partages pas !!

Et heureusement qu'il y a des personnes comme tricotin achètent des 320 neuve, sinon je roulerai pas encore en Béhème , bien que pour moi la prochaine sera certainement un 6cyl ... Et surement encore un bon 6cyl mazouteux (au vue de mes nombreux kilomètres annuel ) comme béhème c'est bien les faires .

Même si je suis d'accord avec vous sur le fait qu'il est dommage de mettre 40000 euros dans un "vulgaire" 4 pattes diesel, on rentre là dans un autre débat qui risque d'être encore plus houleux

C'est le but, on s'ennuie sinon à discuter de GPS!!!
Puis bon pour que se soit houleux d'entrée, il aurait fallu lui demander combien il fait de KM par an, pour le convaincre de prendre une essence.

Mais bon 40000€ quand même, pousse un peu et prend un 6 cylindres!!!
(mode provoc ON : ou alors prends une série 1! mode provoc OFF)

Et heureusement qu'il y a des personnes comme tricotin achètent des 320 neuve, sinon je roulerai pas encore en Béhème , bien que pour moi la prochaine sera certainement un 6cyl ... Et surement encore un bon 6cyl mazouteux (au vue de mes nombreux kilomètres annuel ) comme béhème c'est bien les faires .

Ah tu vois, tu le dis toi même, tu veux passer au 6 cylindres!
Si tu fais de nombreux kilomètres, le mazout se justifie, et tu auras la bénédiction des intégristes du sp95 dont je fais partie
( ça te fait une belle jambe hein!!! )

Il y a encore une fois des avis et des divergences d'opinion que chacun se doit de respecter même si on ne les partages pas !!

Mais je suis sur que l'on peut discuter de ce sujet entre personne respectueuses. Le monsieur demande un avis sur les options qui pourraient manquer sur son véhicule. Ben je trouve que sur un véhicule de ce standing(car là quand même il en met des équipements), il lui manque l'option "" +2 cylindres à côté des 4 qu'il y a déjà""
Sur ce, ce n'est pas moi qui paye, donc ce n'est pas à moi que doit plaire la voiture

@juan66: je suis sur le principe à 100% d'accord avec toi: il vaut mieux un 6l essence que des options , le problème est qu'en Belgique c'est plutot le contraire qu'il faut car notre plat pays ( ou pays à plat ! ) est champion toute catégorie au niveau de la taxation au + tu as de cv ou de la cylindrée, au + tu es taxé . Me concernant , si j'estime que certaines options sont nécessaires car l'équipement de base d'une BM est vraiment pauvre et nous oblige presque à passer par la case "option" , la plupart des options ne sont pas vraiment nécessaires et sont des produits de luxe qui ne changent pas grand chose au caractère d'une BM , CAR UNE BM C'EST AVANT TOUT UN MOTEUR ET UNE PROPULSION.

Après ces quelques considérations, il ne me reste plus qu'à souhaiter à tous les membres du forum un JOYEUX NOEL

LOL !

Je comprends vos arguments...
Malheureusement pour le moment, les seules motorisations dispos sont le 320d, 320d efficient et 328i, 335i....
Pour avoir les autres, il faudrait attendre fin 2012 (pour les commandes)... Étant donné que je revend mes voitures entre 2 et 3 ans, le calcul est simple. Je préfère profiter de la nouvelle béhème maintenant en 320d lol ...

Et comme le dit Patrix, Joyeux Noël !