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si je comprend bien il y a 2 éléments qui entre en ligne de compte pour poncer le verni :

1- le "produit" polish dont les scholl s3, s17 et s40 dont la différence se fait selon la taille des "grains"
2- le pad qui un peu comme un papier de verre, a lui aussi une propriété ponçante qui varie selon la taille des grains qui le compose

quand je vois le bon résultat que ch'ti a obtenu sur son toit avec seulement un PSR , c'est donc son pad Orange de Lakecountry qui a fait le boulot de ponçage ??
bmw-320d-e90-ch-ti-savoyard-t13636-490.html
c'est bien ça ch'ti ? quel est ton avis à toi aussi ?

je ne comprend pas cette phrase Behième, " D'aprés steph il le place aprés le s17 en abrasivité donc sa ira. " tu veux dire qu'il ponce mais vraiment de manière très légère donc sans risque pour moi ?
Stephane, peux tu me/nous (re)présenter ce nouveau produit A15 et son interet svp ?

Fred, encore merci pour ton suivi, tu aurais un bon lien d'une page qui parle du DGPS, que tu as l'air de tant apprécié ?

Merci !

Tu as en faites plusieurs types de polish + ou - abrasifs, par exemple tu as le s3 gold qui est trés abrasif, ensuite le s17 qui l'est moins et encore derrière le a15.
Oui un pad se choisi selon le produit à travailler, car il y'à plusieurs duretés pour chaque couleur de pads.

Béhième a écrit :Tu conseil quoi alors un pad duo ou un puck blanc lavé plusieurs fois avant de l'utiliser ?

Sans hésiter le puck blanc lavé car le pad duo pour faire toute la voiture pour moi pas pratique du tous et si je fait cela je pense que 10 minutes plus tard je balance le pad a travers le bâtiment

un filler + un pad légerement abrasif ça fonctionne bien alors ? comme a fait ch'ti sur son toit
du coup apres le passage de la clay
AG PSR ou wolfgang PPE appliqué avec un pad lake country orange permet il un ponçage léger des fines MR ?

thank's

Alors pour te répondre Julien tout d'abord ce n'est pas mon toit mais mon capot, on y vois d'ailleurs le logo BMW si tu regarde bien ...

Sinon pour en revenir a tes intérogations, je te dis tout de suite, le PSR comme n'importe quel produit a base de fillers ne te fera pas de miracle, il cachera quelques MR c'est tout. Ce que j'aime bien avec le PSR outre le fait qu'il masque quelques MR, c'est que c'est vraiment un bon produit qui te refera briller une voiture toute ternie ou oxydé, il apporte ses quelques huiles selon moi (comme je disai en Angleterre polich veut dire lustrant chez nous !?) et qu'il préparera très bien une couche de HD Wax. Ce que j'ai fait et qui a d'ailleurs très bien réussis la preuve sur cette première photo après 3 mois de pose, on voit qu'elle est encore fortement présente : http://www.forum-bmw.fr/bmw-320d-e90-ch-ti-savoyard-t13636-1480.html#p369988.

PS : La brillance et les reflets sont aussi apporter par la HD Wax sur mon capot et pas que par le PSR

julientom a écrit :Fred, encore merci pour ton suivi, tu aurais un bon lien d'une page qui parle du DGPS, que tu as l'air de tant apprécié ?

Juste pour préciser, je ne dis pas que c'est le meilleur, je dis juste que c'est un rapport qualité/prix/durée qui m'a séduit.
Et que ce combo PPE + DGPS est également une valeur sûre, mais absolument pas la seule.
Après je ne dis pas que plus tard je ne testerai pas une HDwax ou encore une autre. Il en existe tellement d'autres.
Avec une prépa tous les 6 mois ça va vite. Ce qui est sûr, c'est que pour le moment j'éviterai les cires naturelles qui ne tiennent que 2 ou 3 mois.

Pour les liens je n'en ai pas dans mes favoris, mais si tu vas sur les forums DETAILING-ART, COSMETIQUE-AUTO , ou ESTHAUTO,
tu trouveras des reportages.

En effet, ch'ti, ton E90 est bien protégé encore par ta cire.
si tu devais refaire aujourd'hui un passage au PSR tu reprendrai le PAD orange ?
merci pour ta réponse

PS: je vais peut etre te rejoindre sur THE BROSSE moi

julientom a écrit :Stephane, peux tu me/nous (re)présenter ce nouveau produit A15 et son interet svp ?

Le A15 n'est pas juste sorti. Tu trouveras des infos sur leur site :
http://www.schollconcepts-store.eu/fr/
http://www.schollconcepts.com/en.html

Sinon tu as la PEB qui est un excellent sealant aussi pour un prix encore beaucoup moins chère : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=AGL-EGP-325

Minimum 6 mois de protection aussi et quelques photos rien que pour toi avec cette PEB : http://www.forum-bmw.fr/bmw-320d-e90-ch-ti-savoyard-t13636-30.html#p127824

Et avec un mélange PEB et HD Wax : http://www.forum-bmw.fr/bmw-320d-e90-ch-ti-savoyard-t13636-480.html#p249318

Comme quoi une cire synthétique n'est pas si mauvaise.......