FORUM BMW.fr

mybestkatkout a écrit :Bien Bien,

on a pratiquement la même caisse, c'est seulement la mienne viens de l’Italie donc un manuel italien,
est ce possible de m'envoyer le manuel en fr
Merci d'avance

Bonjour,

La présentation est obligatoire sur le forum avant tout post

Un modele de présentation minimum se trouve ici : ICI

que tu peux copier coller et renseigner dans ton post de présentation qui est a faire ICI

Merci de respecter le règlement du forum

Bonjour,
Je me suis un peu perdu dans ce site, je m'excuse de vous avoir d'office pris pour ami, mais je n'ai pas trouvé un autre moyen pour écrire.
Voilà, j'ai un E36 M51 325TD de 1996 et ce week-end je suis partie à la montagne et là !!! Mon bébé avait du mal à monter la côte. J'ai fini par y arriver mais pas sans mal : en seconde à 3000tours 30Km/H maxi, gros nuage noir charbon et pour conclure une odeur de brûlé style huile ou freins je ne sait pas.
J'avais fait la vidange avant de partir,changer filtres à gazoil et huile. Il est vrai qu"elle manque de puissance malgré un booster installé avant achat. Sur terrain plat elle n'a pas la pêche non plus, je ne sais pas quoi faire.
Merci de bien vouloir me donné quelques informations qui pourraient m'aiguiller sur le diagnostique du mal de mon bébé.Véronique

Véronique a écrit :Bonjour,
Je me suis un peu perdu dans ce site, je m'excuse de vous avoir d'office pris pour ami, mais je n'ai pas trouvé un autre moyen pour écrire.
Voilà, j'ai un E36 M51 325TD de 1996 et ce week-end je suis partie à la montagne et là !!! Mon bébé avait du mal à monter la côte. J'ai fini par y arriver mais pas sans mal : en seconde à 3000tours 30Km/H maxi, gros nuage noir charbon et pour conclure une odeur de brûlé style huile ou freins je ne sait pas.
J'avais fait la vidange avant de partir,changer filtres à gazoil et huile. Il est vrai qu"elle manque de puissance malgré un booster installé avant achat. Sur terrain plat elle n'a pas la pêche non plus, je ne sais pas quoi faire.
Merci de bien vouloir me donné quelques informations qui pourraient m'aiguiller sur le diagnostique du mal de mon bébé.Véronique

salut
il n'y a pas de problème, ont est tous ami d'office sur ce forum et on ce tutoie tous
ce que tu peux faire c'est suivre les indications de ce tuto, commencer par le débimètre et retirer le booster( pour voir si ce n'est pas lui le problème), sauf pour les parties EGR et turbo a géomètrie variable (il n'y en a pas sur les E36) http://www.forum-bmw.fr/probleme-de-perte-de-puissance-resume-quelques-solutions-t29003.html
sinon éssai d'exposer ton problème en section e36 tu auras plus de réponses et d'indications http://www.forum-bmw.fr/bmw-serie-3-e36-f48.html

et il serrait bon aussi de faire vérifier les compressions dans chaque cylindres
a+

Bonjour, je vous remercie d'avoir répondu si vite, je vais commencer par lire les instructions proposer et ensuite je m'attaque à mon bébé j'espère que je ne ferais pas de bêtises (A l'occasion d'une vérification chez BMW les gars n'ont pas voulu toucher au booster). Ce refus sous prétexte que ce n'est pas d'origine.

booster , qu'es ce donc?

C'est un petit boitier électronique qui donne des chevaux en plus.

lol oki , dis donc vous avez sa sur votre voiture

Bonjour, je n'aime pas votre réponse... quand je l'ai acheté, mon bébé était déjà équipé de cet instrument.

Véronique a écrit :Bonjour, je n'aime pas votre réponse... quand je l'ai acheté, mon bébé était déjà équipé de cet instrument.

C'est un boitier qui modifie les informations transmises au calculateur, comme si on modifiait la cartographie.
Qques chevaux en plus, oui.