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Merci pour l'info!

Epic a écrit :Mention spécial aux possesseurs de traction qui mettent les pneus hiver seulement sur les pneus avant ... c'est marrant de les voir dans le faussé car le cul est passé devant

J'avais des pneus hiver qu'à l'avant sur mon ex-307, et en 2 hivers je n'ai jamais eu le moindre soucis... Pourtant j'ai fait quelques centaines de bornes sur route enneigée et glacée (surtout en petite station d'altitude). C'est sûre que l'arrière part vite, mais il suffit d'adapter sa vitesse.

Par contre pour ma Compact, c'est 4 pneus hiver ! Ils n'attendent plus que leurs jantes, montage d'ici 2 semaines au max.

pacorabat a écrit :J'avais des pneus hiver qu'à l'avant sur mon ex-307, et en 2 hivers je n'ai jamais eu le moindre soucis... Pourtant j'ai fait quelques centaines de bornes sur route enneigée et glacée (surtout en petite station d'altitude). C'est sûre que l'arrière part vite, mais il suffit d'adapter sa vitesse.

L'important sur une voiture c'est que l'arriere accroche, pas l'avant.

C'est comme quand tu changes 2 pneus été, il faut mettre ceux en meilleur état à l'arrière (toujours même sur un traction).

Si la voiture part du cul, le conducteur lambda ne saura pas comment réagir, c'est beaucoup plus simple de rattraper une voiture qui part de l'avant.

Je suppose que personne n'aurait l'idée de monter des pneus semi-slick à l'avant et des normaux à l'arrière, c'est la même chose avec les pneus hiver.
Enfin c'est mon avis

Tu dois pas aller bien loin avec une traction équipée de pneus hiver que sur l'arrière... Pas de motricité ni de direction, donc t'avance pas quoi

C'est vrai qu'avec des pneus hiver que sur l'avant, l'arrière peut décrocher facilement. Sauf que j'en connais pas beaucoup qui roulent vite dans la neige... Si on conduit doucement, souplement et en anticipant, l'arrière suivra toujours l'avant. Et au pire ceux qui roulent vite sur neige sont des habitués, et donc sont forcément équipés de 4 pneus hiver.

Enfin bref, on est en territoire propulsion ici, donc c'est forcément 4 roues hiver pour motricité et direction

Quant à la théorie du "pneus neufs à l'arrière" c'est pour les charlatans, chacun ses préférences ! Perso je privilégie l'avant : je préfère partir en tête-à-queue que taper une tout-droit ! (enfin sur le mienne c'est réglé, c'est monte mixte)

Epic a écrit :
Si la voiture part du cul, le conducteur lambda ne saura pas comment réagir, c'est beaucoup plus simple de rattraper une voiture qui part de l'avant.

Certes, raison de plus pour garder une voiture équilibrée ...

Chacun son avis, pour moi mettre des pneus neige qu'à l'avant c'est des économies de bout de chandelle, autant n'en mettre aucun, sinon je trouve ca plus dangeureux qu'autre chose. Tu as de la motricité donc tu te dis que c'est cool ca accroche, mais en faite non

Et pour le sous-virage / sur-virage, en cas de légère perte d'adhérence, le sous-virage tu laches l'accélérateur, la voiture va reprendre l'adhérence sans rien faire. Le sur-virage, tu vas contre braqué naturelement, soit tu lache l'accélérateur et hop coup de la raquette, ou tu freine et la voiture continue sont tête à queue.

Enfin après c'est un débat sans fin

Donc sur ma cab -> 4 pneus hiver demain
Sur mon M3 -> 4 pneus semi-slicks - elle sort pas l'hiver

Re moi!

j'ai une question...encore...j'ai moyen d'avoir des pneus neige en 195/55/16, que je veux monter sur jantes tole. Est possible?

Ecoute, honnêtement j'y perd un peu mon latin...

Quand je cherchais des 15" pour une monte hiver, on m'a dit que ça ne passerait pas. Et en vérifiant à l'instant il semblerait que ça passe...

Pour savoir se qui peut se monter sur ta voiture, regarde dans l'encadrement de ta portière conducteur sur la plaquette noir qui reprend tout se qui peut être mis sur la tienne.

HS: A quand une présentation de ta belle???

GrAvYti a écrit :Pour savoir se qui peut se monter sur ta voiture, regarde dans l'encadrement de ta portière conducteur sur la plaquette noir qui reprend tout se qui peut être mis sur la tienne.

toutes les dimensions homologuées sont inscrites sur cette étiquette ! Donc il suffit de la lire et tu aura ta réponse.

Pour tout vous dire, c'est ma femme qui a la voiture, et je suis du genre impatient! Alors je voulais savoir de suite, car c'est mon chef qui me revend ses pneus!

Je regarderais ca tout à l'heure du coup!

Pour la presentation, oui j'y pensais mais je n'ai pas souvent la voiture( voiture de mon epouse) pas facile pour les photos.