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Fredmas a écrit :Oui bizarre n'est-ce pas...

Et pour ton coup du fusible, j'aurai du mal Guillaume, car je n'arrive pas à les maintenir réglés dans la bonne position suffisamment longtemps...

Tu les bouges manuellement... vus que tu n'as pas de conaissances en mécanique, RDM etc... tu ne penseras pas que ton rétro tu peux casser les petits moteurs.

Non honnetement, moi j'aurais fait ca barbare. Retirer le fusible et les bouger a la main. *11*

J'ai dis barbare oui !!

Bon courage !!

Twistered a écrit :Tu les bouges manuellement... vus que tu n'as pas de conaissances en mécanique, RDM etc... tu ne penseras pas que ton rétro tu peux casser les petits moteurs.

C'est exactement ça... 46*

Fredmas a écrit :
Twistered a écrit :Tu les bouges manuellement... vus que tu n'as pas de conaissances en mécanique, RDM etc... tu ne penseras pas que ton rétro tu peux casser les petits moteurs.

C'est exactement ça...

Pour moi ca passe largement, car ce sont des petits moteurs et du coup si tu y vas légèrement ca ne fera que les entrainer et pas rompre des pièces.

Maintenant je décline toute responsabilité...blablablabla... ^^

salut fredmas

apparement a ce que j'ai pus lire, le module des rétros serait pas la porte conducteur!

ricric11 a écrit :salut fredmas

apparement a ce que j'ai pus lire, le module des rétros serait pas la porte conducteur!

OK, de toute façon je ne sais pas ou il est ce foutu moitier... 46*

pardon faute de frappe

le module serait bien dans la porte conducteur !!

Salut à tous j ai eu exactement le même problème sur ma 330. Le retro gauche se dereglé et bougeait tout seul. Ca a duré pas mal de temps et puis un jour, impossible de regler ce retro. Je suis allé chez Bm et c'était tout simplement le moteur du retro qui en avait un coup. Résultat 200 euros. Par contre depuis c est le retro droit qui fonctionne mal.

Christophe80 a écrit :Salut à tous j ai eu exactement le même problème sur ma 330. Le retro gauche se dereglé et bougeait tout seul. Ca a duré pas mal de temps et puis un jour, impossible de regler ce retro. Je suis allé chez Bm et c'était tout simplement le moteur du retro qui en avait un coup. Résultat 200 euros. Par contre depuis c est le retro droit qui fonctionne mal.

Ben j'y ai pensé, seulement les 2 rétros le font, alors que l'ancien proprio a changé le rétro de droite qui du coup est neuf de quelques mois.
Ce serait donc très très bizarre que les 2 moteurs déconnent en même temps...
Puis la concession a commandé les retros depuis son ordinateur en dehors de la voiture et apparemment ça fonctionnait.
Il en a donc déduit que les rétros fonctionnent, mais que c'est les ordres envoyés par le boitier électronique qui déconnent...
46*