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Re: Ma bm e32
Posté : 29 août 2011 20:22
par bmw77
Salut ,
ce matin j'ai fais une mise en galva du couvre culbuteur ,
et en partant au taf j'ai acheté un jeu de réglage de soupapes et en rentrant du taf j'ai mis en peinture noir .
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Re: Ma bm e32
Posté : 29 août 2011 20:40
par Bawanka
Salut Bernard.
Content de te voir à nouveau parmis nous.
Et tu revient avec une e32 luxorbeige!
Bon courage pour la restau.
Re: Ma bm e32
Posté : 29 août 2011 20:50
par bmw77
Slt ,
sa fai un bail toi ,
je voulai une v8 mais j'ai eu la 735 a 350e
Re: Ma bm e32
Posté : 30 août 2011 21:24
par bmw77
Salut ,
ce soir en rentrant du taf je me désside de remonter et régler ma 7 ,
voila comme pat ma montrer
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ImageShack.usje tente un démarrage mais voila avec sa on peu pas lol
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Re: Ma bm e32
Posté : 31 août 2011 08:53
par Saga
bmw77 a écrit :Bon les gas j'ai étais récupérer des morceaux de bois pour faire des cales ,
et a mon retour je met en route la 7 pour la faire tourner et la elle démarre mais difficilement ,
alors je démonte la banquette et prends la tension de la batterie et la moteur tournant avec ( feux croisement , , plein phares , ventillation a fond ) j'ai que 13.84V et si j'accéllère je tombe a 13.77V .
Alors je regarde ma batterie ( c'est une batterie bmw normalement neuve ) j'ai le petit voyant mais y a rien d'allumé
donc pour moi l'alternateur charge pas assez , vous en penssez quoi ?
Pour moi 13,77 en sortie alternateur c'est correct, quand tu acceleres, ta tension ne doit pas osciller.
Il se peut que ce soit ta batterie meme si le voyant magique t'indique qu'elle est bonne. Si ta batterie est restait plus de 3 mois sans etre rechargee et est restee branchee, je pense que tu peux la changer et garder ton alternateur.
Re: Ma bm e32
Posté : 31 août 2011 19:52
par bmw77
ma batterie redescendu a 9,80 donc 1V de perdu en 1j ,
je l'ai démonté et c'est une batterie bm de 85A je trouve sa limite ,
sachant que c'est ce qui est précau sur les série 3 .
Mon voyant sur la batterie bas y a plus rien et elle parai vieille ,
je veu faire monter un coupe batterie comme ceux des camion pour le fixer du coté de l'assise des pied car elle est sosu le siège la batterie et avec les siège bb jvai pas tous enlever a chaque fois
Re: Ma bm e32
Posté : 31 août 2011 20:15
par velours
Ne baisse pas les bras car on suit tous ta réno.
Et apparament ce n'est pas ta première...
Bon courage
Re: Ma bm e32
Posté : 02 sept. 2011 23:39
par ///Muaythaï
bmw77 a écrit :ma batterie redescendu a 9,80 donc 1V de perdu en 1j ,
je l'ai démonté et c'est une batterie bm de 85A je trouve sa limite ,
sachant que c'est ce qui est précau sur les série 3 .
Mon voyant sur la batterie bas y a plus rien et elle parai vieille ,
je veu faire monter un coupe batterie comme ceux des camion pour le fixer du coté de l'assise des pied car elle est sosu le siège la batterie et avec les siège bb jvai pas tous enlever a chaque fois
tu en es où ?
Re: Ma bm e32
Posté : 03 sept. 2011 00:08
par Natha
Wouhahou un vrai plaisir de te lire et de looker toutes tes photos prises durant ta réno, je suis sa de près
génial
et bonne continuation
Re: Ma bm e32
Posté : 03 sept. 2011 10:38
par bmw77
merci ,
bas j'en suis que le fils pété c'est le jeu de fils d'allumage et c'est 150e ( donc j'avai prévu de refaire tous le train av mais la je c'est plus ou donner de la tete ) et une batterie 150e et 220e le kit pour le train av .
Et je dois changer mes feux ar qui sont mort et jveu passez en feux jaune av , plus mes manchon d'air sont craquelé et mes durite de dépression rafistolé au chatertone .
La je suis en négoce avec un gas pro d'ebay pour le kit train av y veu bien me faire un prix si je commande hors ebay .
