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Le pdc avant s'enclenche en vitesse basse. Le bouton est la pour l'éteindre il me semble. Les boutons sont démonter en 2 minutes.

Bonjour,

J'avais le pdc avant et arrière sur ma 330 et le bouton qui est sur la console centrale sert à le mettre en route lorsque l'on se gare en marche avant et que l'on n'a pas eu besoin de mettre la marche arrière avant... Ou bien, au contraire, si le pdc est en fonctionnement après un manoeuvre et que l'on veut l'éteindre tout de suite. Sinon il reste en fonctionnement jusqu'à 20 ou 30 km/h puis il s'éteint tout seul...
Le pdc ne se met pas en fonctionnement à bas vitesse... Heureusement, sinon dans les embouteillages, ce serait l'enfer...

Bien à vous.

Oggy a écrit :Bonjour,

J'avais le pdc avant et arrière sur ma 330 et le bouton qui est sur la console centrale sert à le mettre en route lorsque l'on se gare en marche avant et que l'on n'a pas eu besoin de mettre la marche arrière avant... Ou bien, au contraire, si le pdc est en fonctionnement après un manoeuvre et que l'on veut l'éteindre tout de suite. Sinon il reste en fonctionnement jusqu'à 20 ou 30 km/h puis il s'éteint tout seul...
Le pdc ne se met pas en fonctionnement à bas vitesse... Heureusement, sinon dans les embouteillages, ce serait l'enfer...

Bien à vous.

merci pour l'info

Uop,

Pourrais tu remettre en ligne (autre que mégaup) la doc de la dépose du par choc ar?

Merci.

LeFugitif a écrit :Uop,

Pourrais tu remettre en ligne (autre que mégaup) la doc de la dépose du par choc ar?

Merci.

cette video devrait t'aider

http://www.youtube.com/watch?v=yHR967WMQoE

arnyuk a écrit :Voici les prix avec 4 capteurs déjà peint. Ensuite il y a les support, les faisceaux et tout. Le module n'est pas à changer, il prends en charge l'AV et l'AR.



Pour l'activation du système, me demander par MP.

Hello,

Je suis sur le point d'installer les radars av / arr sur mon E90 qui n'est équipé de rien du tout.

Le PDC arrière ne supporte pas les radars avant, tout simplement car il manque le connecteur sur le calculo et les refs ne sont pas les mêmes.

Le PDC arrière à 2 connecteurs
Le PDC AV/ARR à 3 connecteurs

arnyuk a écrit :Le mien fonctionne à merveille.

Quoique nouveau sur le forum, je suis très intéressé par ton tuto . Avant de me lancer dans l'aventure, pourrais tu me dire si tu es toujours content du kit ?

fred22 a écrit :

arnyuk a écrit :Le mien fonctionne à merveille.

Quoique nouveau sur le forum, je suis très intéressé par ton tuto . Avant de me lancer dans l'aventure, pourrais tu me dire si tu es toujours content du kit ?

pour ma part oui nikel, seul reproche, il est tres sensible, donc quand ça sonne en continue faut vraiment s'arreter.

Moi aussi, je le conseille.

Après réglage de la sensibilité pas de soucis. Après quand ça sonne en continu, ben faut s'arrête c'est le principe. Moi je m'arrête quand le bip est vraiment rapide.

pour ceux qui comprennent l'anglais j'ai trouver un lien intéressant :
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=577851