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SEBOSS a écrit :petit question

le pneu runflat c'est celui ou l'on peux rouler a 90KMH max crevé? -> oui 300 km à 100 km/h max
donc pas de roue de secour -> oui
c'est pas réparable -> si, sauf déchirure des flans comme n'importe quel pneu
sa fait plus de bruit ? -> non
sa coute cher? -> +20% en moyenne
c'est plus lourd? -> +10% en moyenne, les véhicules non équipés de run flat à l'origine ne doivent pas en recevoir

Salut
Depuis une semaine je suis passé d'une roue galette vers une jante alu réf:68.
Jante d'occase sur le Boncoin 50€
Pneu d'occase sur le Boncoin 90€ 225/45/17 à peine usé.
Montage,valve,équilibrage 13€
Me voilà rassuré.
A+
MARC

merci pour l'info

phoebus a écrit :

SEBOSS a écrit :petit question

le pneu runflat c'est celui ou l'on peux rouler a 90KMH max crevé? -> oui 300 km à 100 km/h max
donc pas de roue de secour -> oui
c'est pas réparable -> si, sauf déchirure des flans comme n'importe quel pneu
sa fait plus de bruit ? -> non
sa coute cher? -> +20% en moyenne
c'est plus lourd? -> +10% en moyenne, les véhicules non équipés de run flat à l'origine ne doivent pas en recevoir

MARC a écrit :Salut
Depuis une semaine je suis passé d'une roue galette vers une jante alu réf:68.
Jante d'occase sur le Boncoin 50€
Pneu d'occase sur le Boncoin 90€ 225/45/17 à peine usé.
Montage,valve,équilibrage 13€
Me voilà rassuré.
A+
MARC

en plus je n'ai pas remarqué qu'on perd significativement de la place dans le coffre !

phoebus a écrit :[

le pneu runflat c'est celui ou l'on peux rouler a 90KMH max crevé? -> oui 300 km à 100 km/h max
donc pas de roue de secour -> oui
c'est pas réparable -> si, sauf déchirure des flans comme n'importe quel pneu
sa fait plus de bruit ? -> non
sa coute cher? -> +20% en moyenne
c'est plus lourd? -> +10% en moyenne, les véhicules non équipés de run flat à l'origine ne doivent pas en recevoir

Et côté confort ?

Dream13 a écrit :

MARC a écrit :Salut
Depuis une semaine je suis passé d'une roue galette vers une jante alu réf:68.
Jante d'occase sur le Boncoin 50€
Pneu d'occase sur le Boncoin 90€ 225/45/17 à peine usé.
Montage,valve,équilibrage 13€
Me voilà rassuré.
A+
MARC

en plus je n'ai pas remarqué qu'on perd significativement de la place dans le coffre !

Bonjour,

Moi vrai roue de secours sur ma e36 touring, mais à l'époque si je me souviens bien c'était tout à faire normal lol (1996) quoi que je sais pas en faite.

remplacé les Rft par des pneus normaux et donc passage à la galette + kit anti crevaison.