J'ai eu moi aussi un problème de turbo à 20000kms , mon turbo à était changé dans le cadre de la garantie , mais le problème venait du regulateur de pression d'air , ce dernier ne se détaille pas et il faut donc tout changer alors que le turbo par lui même n'a rien . Les symptomes sont donc des pertes de puissance aléatoire mais pas de dangé pour le moteur . Le problème reste purement électronique .
Enfin j'ai retrouve le plaisir de conduire ...
