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Re: mon tracteur.......
Posté : 10 janv. 2010 15:10
par viloca
mais du antigel dans ta chape.

Re: mon tracteur.......
Posté : 10 janv. 2010 15:15
par e46ci
trop froid.......et puis , qu'est-ce que je fait faire cet été si je fait ma terrasse maintenant ??

Re: mon tracteur.......
Posté : 14 janv. 2010 21:59
par dasub
Qu'il est beau ce tracteur !!! les jantes sont au top héhéhé...

Voila un touring entre de bonnes mains ! un beau ptit bijou !

Re: mon tracteur.......
Posté : 14 janv. 2010 22:04
par e46ci
merci , ami béhémiste....

Re: mon tracteur.......
Posté : 17 janv. 2010 11:44
par Remy.e46
J'avoue que quand j'aurais des gosses sa seras le genre de voiture qui me plairais, puis la tienne en tous black elle est trop belle!!

ET je vois que t'es amoureux de ces jantes la!!
Re: mon tracteur.......
Posté : 17 janv. 2010 12:39
par e46ci
merci....j'ai vendu mon coupé pour un touring pour un coté pratique ( ayant une maison et aimant la rénovation , il me fallait ' du coffre '.....) .tu vois mettre des sacs de ciment dans un coffre de coupé ?? je l'ai fait , mais bonjour la galère.... )

.pour les jantes , ce sont celles d'origine....mais je pense les changer au printemps.....

Re: mon tracteur.......
Posté : 17 janv. 2010 12:52
par Remy.e46
Moi il me faudrait un ptit breack pour bosser le weekend et tous sa serais le pied!! Pense a moi quand tu les vends!!!

Re: mon tracteur.......
Posté : 17 janv. 2010 12:58
par e46ci
ok !

Re: mon tracteur.......
Posté : 17 janv. 2010 20:35
par Aurélien
e46ci a écrit :tu vois mettre des sacs de ciment dans un coffre de coupé ?? je l'ai fait , mais bonjour la galère....
Je me vois pas mettre des sacs de ciment dans une BM
(Merci papa pour ton vito pour ce genre de chose

)
Re: mon tracteur.......
Posté : 17 janv. 2010 20:51
par Shrander2
Aurélien a écrit :Je me vois pas mettre des sacs de ciment dans une BM
C'est l'avantage d'un BM Break, j'ai moi grave chargé le coffre en gravas lors des travaux de mon apart................ Ca faisait Gitas mais ça été pratique.............Et le rabaissement sur les roues arrières était de premier ordre, -10 cm au moins.
