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Et bien voila, on y arrive ! merci

De rien

FDS1969 a écrit :De rien

Bonsoir. Voilà vidange de boîte fait il y a 15000 km et tout va bien depuis. Bon boulot de la part du garage S&H.

Bonjour à tous,

Pour apporter ma pierre à l'édifice.
Je viens d'acquerir une 525d bva de 2009 avec 155 000 kms. Aucune facture de vidange de boite, et je trouvais que la boite "moulinait" beaucoup nottament à froid. Quelque à coups lors d'un demarrage rapide depuis l'arret complet.(passage rapide du frein vers l'accel...)

Je contacte par mail ZF france qui me répond instantanement. De ce que j'en ai compris, le siege zf france ne s'occupe plus que des poids lourds, et ne prends plus en charge les véhicules de particulier.

Ils m'indiquent par contre que les seuls habilités en france sont la société " NTTS" qui a 3 garages: Bourgogne, Lyon et Valence.
Ce serait les seuls à avoir la certification zf, avec les bons process, les formations....

Je donc fait une vidange, changement crépine, analyse des défauts sur valise, et reset de ces défauts (remise à zéro des "incréments").

Plutot content de la prestation (630€ ttc), la boite ne mouline plus qu'à froid et ce pendant 2/3 mn maxi. Toujours léger à coups , mais je pense que mon pont ou flector est certainement plus incriminé.

Je pense etre tombé entre les bonnes mains( accueil top, chef atelier qui m'a fait visité le garage), et pourrait le mettre en avant lors de la vente

Pasplusvitequafond a écrit :Bonjour à tous,

Pour apporter ma pierre à l'édifice.
Je viens d'acquerir une 525d bva de 2009 avec 155 000 kms. Aucune facture de vidange de boite, et je trouvais que la boite "moulinait" beaucoup nottament à froid. Quelque à coups lors d'un demarrage rapide depuis l'arret complet.(passage rapide du frein vers l'accel...)

Je contacte par mail ZF france qui me répond instantanement. De ce que j'en ai compris, le siege zf france ne s'occupe plus que des poids lourds, et ne prends plus en charge les véhicules de particulier.

Ils m'indiquent par contre que les seuls habilités en france sont la société " NTTS" qui a 3 garages: Bourgogne, Lyon et Valence.
Ce serait les seuls à avoir la certification zf, avec les bons process, les formations....

Je donc fait une vidange, changement crépine, analyse des défauts sur valise, et reset de ces défauts (remise à zéro des "incréments").

Plutot content de la prestation (630€ ttc), la boite ne mouline plus qu'à froid et ce pendant 2/3 mn maxi. Toujours léger à coups , mais je pense que mon pont ou flector est certainement plus incriminé.

Je pense etre tombé entre les bonnes mains( accueil top, chef atelier qui m'a fait visité le garage), et pourrait le mettre en avant lors de la vente

Bonjour,
Je n'ai pas compris chez qui tu es allé ...

Pasplusvitequafond a écrit :Bonjour à tous,

Pour apporter ma pierre à l'édifice.
Je viens d'acquerir une 525d bva de 2009 avec 155 000 kms. Aucune facture de vidange de boite, et je trouvais que la boite "moulinait" beaucoup nottament à froid. Quelque à coups lors d'un demarrage rapide depuis l'arret complet.(passage rapide du frein vers l'accel...)

Je contacte par mail ZF france qui me répond instantanement. De ce que j'en ai compris, le siege zf france ne s'occupe plus que des poids lourds, et ne prends plus en charge les véhicules de particulier.

Ils m'indiquent par contre que les seuls habilités en france sont la société " NTTS" qui a 3 garages: Bourgogne, Lyon et Valence.
Ce serait les seuls à avoir la certification zf, avec les bons process, les formations....

Je donc fait une vidange, changement crépine, analyse des défauts sur valise, et reset de ces défauts (remise à zéro des "incréments").

Plutot content de la prestation (630€ ttc), la boite ne mouline plus qu'à froid et ce pendant 2/3 mn maxi. Toujours léger à coups , mais je pense que mon pont ou flector est certainement plus incriminé.

Je pense etre tombé entre les bonnes mains( accueil top, chef atelier qui m'a fait visité le garage), et pourrait le mettre en avant lors de la vente

ça me parait bizarre par chez moi , y a http://artec59.fr/zf/ qui fait ZF , et pour info je leur ai demandé pour faire un diagnostique de boite avec essai routier pour avoir le ressenti , savoir si la boite tout est OK , ils demandent 150 pour un diag complet de BVA

civodul a écrit :ah la présentation

en même temps, il faudrait mieux écrire "Obligatoire" que "fortement conseillé" a coté de la section forum si c'est vraiment obligatoire...

Charliminus a écrit :

civodul a écrit :ah la présentation

en même temps, il faudrait mieux écrire "Obligatoire" que "fortement conseillé" a coté de la section forum si c'est vraiment obligatoire...

C'est comme tous les forums , c'est du savoir vivre , une pointe de politesse.
Personne te force à dire bonjour à ton patron le matin , c'est portant fortement conseillé, eh les zigues vous réfléchissez 2 sec avant de valider vos messages ou vous avez tous un cerveau complètement creux

Trop fort !


Ciao