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Rudy325 a écrit :Dis moi , si je démonte le mien , est ce qu'en attendant de le recevoir je peux brancher un volant basique.Je veux dire au niveau des connectique ça ne pose pas de problème ?
volant basique de ce type :[...][/url]

Comme je le disais, tous les volants E46 sont interchangeables. Donc non, ça ne posera pas de pb.

Didier bmw330 a écrit :Bonsoir oui ces bien mais il faut que tu te trouve un air bag aussi

y a t il un autre volant ou on peux récupérer l'airbag et le centre ou il est bien spécifique a ce modèle ?

FatalErick a écrit :

Didier bmw330 a écrit :Bonsoir oui ces bien mais il faut que tu te trouve un air bag aussi

y a t il un autre volant ou on peux récupérer l'airbag et le centre ou il est bien spécifique a ce modèle ?

Les airbags sont spécifiques au type de volant :
- Volant 4 branches
- Volant sport 3 branches "triangle"
- Volant sport 3 branches "rond"

Si tu remplaces le volant par un autre volant du même type, tu peux réutiliser l'airbag.
Sinon il faut que tu trouves un airbag correspondant au nouveau type de volant.

donc si j'ai bien compris,on part sur un Volant sport 3 branches "rond"

Oui

impeccable,j'ai celui de ma 330

FatalErick a écrit :impeccable,j'ai celui de ma 330

lol c'est cool d'avoir du spare

J'ai reçu les angel eyes.
Je vais tenter de les monter ce soir.

Aujourd'hui j'ai commandé un ensemble complet pour detailing.
La peinture est tellement micro rayé que je m'attends à un bon résultat.Mais ça risque de prendre tout un week end.
Je mettrai des photos si j'y pense .

Isidore a écrit :

Rudy325 a écrit :En attendant j'ai commandé les mêmes que toi !
Faut il refaire des joints suite à ça ?

Les AE se montent en retirant la vitre du phare : pas besoin de déposer les blocs de phare complets.
Il n'y a pas non plus besoin de refaire les joints des vitres de phares (sauf s'ils sont vraiment usés, mais ce n'était pas mon cas).

Pour ce qui concerne les fils d'alimentation des Angel Eyes, je les ai fait passer à travers les caoutchoucs des feux de route, et j'ai mis du joint silicone pour refaire l'étanchéité.


.

Je me suis arrêté à là ...J'ai attaqué le phare droit et j'ai bien galéré quand même , les joints sont bien secs en plus ...
Bref j'ai peté 3 accroches du support en plastique noir et comme un boulet j'ai dévissé la vis sans fin de réglage du feu (de route je crois).
Et lorsque j'ai voulu passer les cables je ne savais pas par où...
Donc j'ai tout remonté.En fait il faut perçer un caoutchouc si je comprends bien.
Comment as tu fais le joint en silicone ? peux tu m'indiquer ou passer sur la photo ?

J'ai fait passer les cables au dessus des réflecteurs, vers le fond du bloc de phare.


Là au fond, il y a un caoutchouc : il y en a un pour le feu de croisement, et un pour le feu de route. J'ai percé celui du feu de route.
Je n'ai fait qu'un petit trou, car comme c'est en caoutchouc, c'est élastique, et il fallait juste étirer un peu pour faire passer les prises.
Ensuite, j'ai appliqué, au niveau du trou et du passage des fils, du joint silicone transparent acheté chez Leroy Merlin.