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Si tu as le multimètre trouve le (+) et le (-) sur la prise du bmw
Et tu met le rouge (de l'erisin) en face
Ou le jaune...pour moi c'est un plus... mais pour toi ?

T'es pas loin du but

Bon... j'ai essayé en inversant le jaune et le rouge, et le noir et le jaune, mais toujours rien... il reste désespérément mort...

La j'ai plus d'idée !

Bonsoir,
pourrais-tu rebrancher ton ancien poste pour voir s'il fonctionne, sinon vérifier les fusibles.
Souvent il arrive qu'avec une mauvaise manip le fusible saute.

yannzor a écrit :Voici une photo complémentaire de la prise coté voiture :

Vers ton pouce le violet devrait se retrouver avec le rouge si tu laisse comme tu l'as reçu
a côté le blanc on voit mal
Derrière dans l'angle encore un blanc on voit mal
C'est plutôt par là qu'il est le (+)

optra a écrit :Bonsoir,
pourrais-tu rebrancher ton ancien poste pour voir s'il fonctionne, sinon vérifier les fusibles.
Souvent il arrive qu'avec une mauvaise manip le fusible saute.

Oui j'ai rebranché mon ancien poste et il fonctionne toujours...
Côté fusible de l'erisin, j'ai tenté avec un autre de 15A, même résultat.

Amnez a écrit :Si tu as le multimètre trouve le (+) et le (-) sur la prise du bmw
Et tu met le rouge (de l'erisin) en face
Ou le jaune...pour moi c'est un plus... mais pour toi ?

T'es pas loin du but

Avec le multimètre je n'ai pas réussi à déterminer le + et le - , mais peut être que je m'y prends mal... le cable rouge du voltmètre je le met dans chacun des trous, et le cable noir je le met ou ?

T'es trop fort

Le rouge dans le violet par exemple et le noir dans tous les autres jusqu'à ce que sa sonne
Et ainsi de suite

Et oui je suis pas un as de l'électricité

Je viens quand même de tester :
J'arrive à obtenir du 12v à 3 endroits (en mettant le fil rouge sur le violet comme tu m'as dit) :
- Gros fil marron sur BMW, équivalent gros fil noir sur 17pin Erisin
- Petit fil blanc sur BMW, équivalent fil bleu sur 17pin Erisin
- Fil rouge et gris sur BMW, équivalent fil orange sur 17pin Erisin

Par contre j'ai essayé de capter du 12V au bout de la prise (celle qui se branche à l'Erisin), et j'obtiens pas grand chose, que des valeurs aux alentours de 6V... je comprends rien

Tu as mis ton testeur côté 17pin BMW
-Le rouge du testeur dans le violet et le noir du testeur dans le marron ..t'as eu du 12v !
C'est ça ?