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jordan67 a écrit :

mitch a écrit :**3 c'est quand même hallucinant qu'il y est encore ce genre mentalité surtout pour une BMW, marque connu et reconnu pour ses voitures à la pointe de la technologie

Ouais mais ça change quand même je trouve. C'est peut être moi mais je vois de plus en plus de bmw sur les routes. (Constat sur le bas-rhin)

par rapport à la concurrence, Mercedes et Audi, je trouve également qu'il y a plus de BM

Trop commun les BMW......j'te jure va falloir changer lol.....

Une propulsion tient mieux la route qu'une traction sur sec, sur mouillé et neige c'est autre chose mais la mienne se défend bien et je ne changerai pas, au contraire j'aimerais qu'elle parte du cul mais elle veut pas !

Exactement Mitch et j'ai le même constat.

Difficile de la bousculer la e39 c'est vrai. J'ai déjà fait partir le cul dans un rond-point sur mouillé mais avec pneus usés mais fallait y aller! Ce qui est juste dommage c'est ce foutu dsc qui est impossible de déconnecté sur les e39 (sauf M5) . Résultat, ça te redresse le cul trop vite. Gage de sécurité bien évidement mais manque ce petit coté joueur.

C'est quoi le DSC, car moi je peux désactiver un truc !

Sur neige avec le truc, les roues ne patinent pas et la puissance est comme coupée.

Désactivé, les rues arrières patinent et toute la puissance est là !

Non l'ASC alors je sais plus. Bref l'ESP en gros. Le voyant qui clignote quand ça patine.

Le bouton ASC oui, le DSC est sur le M5

Merci Thibaut de la confirmation.

Sinon faudrait une fois s'organiser ça !

http://www.nuerburgring-shop.de/fahraction/touristenfahrten/touristenfahrten-2014.html

A partir de 27 euros le tour du Nordschleife de 20km !

C'est à 300 km de Strasbourg.

Allez on y va

Attention aux sorties de route

Oui surtout que la route a des irrégularités.

Je parlai a un motard cette semaine qui a fait plusieurs session la bas et apperement la route est plutôt pas mal. A verifier !!