FORUM BMW.fr

pas de cassoulet au menu le jour de l'essai....

Il faudrait faire appel à la solidarité et te faire prêter un jeu de jantes (avec les gens qui ont un jeu hiver/un jeu été ça peut le faire). C'est pas simple mais tu elimineras un paquet de causes...
Après pour les vibrations quand elle apparaissent essaye rouler à la même vitesse avec un rapport de moins, ça peut incriminer les supports moteurs.
Pour la provenance des vibrations, gaffe à l'interprétation, c'est parfois trompeur.

Mon petit garagiste m'avait dit " au dessus de 110 km/h c'est le train avant, en dessous de 100 km/h c'est le train arrière "

euh alors pour les vibrations, y'a pas photos. Si cela se ressent dans le volant, c'est le train AV. Si cela se ressent dans le siège (assise ou dossier), c'est le train AR. ça c'est sur....
Pour les supports moteur et train, ils ont été changés (et ça a fait du bien à la bestiole d'ailleurs car cela a supprimé les vibrations à l'AV et une partie à l'AR).
Reste les roues, oui. Aprés test des roues inversées à l'AR, je ferais l'essai d'autres roues avec mon mécano....

Salut
Si tu peux trouver quelqu'un qui te prete une paire de roues pour écarter cette piste, ce serait pas mal
Moi je mets 2 euros sur le flector ou le palier intermédiaire de l'arbre.
As tu vérifié ces 2 éléments ? regarde bien ton flector car pour voir son état correctement il faut le démonter ,si tu n'as pas de craquelure à vue d’œil ça ne veut pas dire qu'il est bon pour autant.

As tu des vibrations dans le volant ?

J'en ai parlé à mon mécano. Il dit que le flector, ça claque mais cela ne fait pas ça. Le palier, faut voir....
Non, plus de vibrations à l'AV depuis le changement des supports moteurs. C'est déjà ça !
Pour l'échange des roues, pas encore fait. Trop froid !
Mais je me dis que si c'était une roue, ben cela le ferait tout le temps, non ?
Alors que là, ça cycle. ça le fait par moment, ça va, ça vient....

Effectivement si le bruit n'est pas toujours présent, ce n'est pas la roue.
Je t'assure que le Flector peut entrainer des vibrations...Dans tous les cas vérifie son état + Palier
Vibration siège = Flector + palier

Merci. Je vais garder ça dans un coin de ma tête....
Inversion des roues AR G et D. Ben ça change beaucoup de choses !
Pratiquement plus de vibrations ds la jambe gauche, n'y la fesse gauche n'y le bas du dos gauche (ouh.... les frissons dans le bas du dos !.... )
Mais des remontées du train AR par moment donc à refaire (vu qu'elle m'a déjà fait le coup une fois...)
Et cette fois-ci, j'emmène ma femme avec moi. Je la met dans le coffre....
Non, je rigole. Mais elle va me dire ce qu'elle ressent coté passager....
Après inversion des roues et si ça refait la même chose, ben c'est peut-être bien la roue le souci. Ovalisée ?

Si c'est la roue ça se voit forcément sur une equilibreuse.

N`Toxx a écrit :Si c'est la roue ça se voit forcément sur une equilibreuse.

ouai c'est ce que je me disais. Mais là, elles sont passées déjà pas mal de fois et le problème est toujours là !
En plus, à chaque nouvel équilibrage, j'ai presque un nouveau comportement...
Les équilibreuses, je trouve qu'en général, c'est plutôt du Basic.....
Essai aujourd'hui avec les roues inversées et ma femme à coté....
Je lui fais le coup de la panne ?