FORUM BMW.fr

Je pense que tu as raison didi,en parlant de boite auto comme je l'avais dis si ils n'ont pas envie de la faire les prix sont
devis pour la mienne l'année dernière 280€ devis cette année 480€ + le prix d'un diag le prix à doublé en 1 an.
Moi je dis bravo bmw

slt tout le monde au moin de juin l alternateur du 330 ci a mon cousin lache bon il apelle bmw on ramene la voiture bon on leur dit a mon avis c l alternateur qui et fatiguer et tout il font une recherche de panne 80 euros la recherche deja pour commence il lui font en devis qui et de 750 euros ok c bon changer le. deux jour apres on va recuperer la voiture il nous sorte la facture et la elle de 900 euros ouaa les 150 euros en plus cetait pas prevue sa il etait incapable de justifie les 150 euros en plus quand j vue sa j hallucine deja que c cher mais la c se foute de la gueule du monde quoi c pour sa maintenant j de moins en moins confiance dans les reseaux bmw et moi ou j suis j les trouve pas si competent que sa.

didi a écrit :Bonjour,
c'est étonnant quand même le nombre de boîtes auto qui déconne peu après une vidange faîte en concession ou ailleurs. Plus étonnant,les soucis ne sont pas immédiat, c'est souvent passé 5000 km que les soucis commencent ! Une vérification du niveau d'huile s'imposerait-elle quelques temps après la vidange sachant qu'il est primordial pour le bon fonctionnement de cette dernière ?

Donc on peut en conclure que la boite de vitesse se détériore petit a petit et que les premiers symptôme se font ressentir a plus ou moins 5000km si celle-ci n'a pas été bien faite !?
Dans se genre de circonstance la faute reviens donc au professionel même apres 5000km de fait et sera donc le responsable de la casse tout comme si il oubliai de remettre de l'huile apres une vidange moteur ??

Même avis que toi jerem,le sav gonfle les factures jusqu'au dernier moment.

Moi la dernière fois ils m'ont fait un devis à 800€ et je n'ai payé que 600 (il y a une pièce qu'ils n'ont pas changé....)
Mais ils ont l'air honnête à Rennes.

Bonsoir,

Aujourd'hui mon garagiste m'a monté un nouveau kit de frein arrière sur ma Golf III mais maintenant j'ai mon levier de frein a main a levé beaucoup plus haut qu'avant ce qui n'est pas super... Selon vous dois je retourné le voir pour qu'il me fasse quelque chose car c'est plus ou moins lié non?

Merci d'avance.

Ah mon sens retourne le voir

Béhieme a écrit :Ah mon sens retourne le voir

C'est juste une question de rêglage de longueur du câble, je pense

RITON74 a écrit :

Béhieme a écrit :Ah mon sens retourne le voir

C'est juste une question de rêglage de longueur du câble, je pense

Merci, j'irai donc le revoir demain...

C'est quel version de golf que tu as ?
moi j'ai eu la 1.6 bonjovi et la vr6 en 2.8